熱線:
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進氣溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)器是(shi)一個負溫(wen)度(du)(du)系數(shu)熱敏電(dian)阻，當溫(wen)度(du)(du)升高時，電(dian)阻阻值(zhi)減小(xiao)，當溫(wen)度(du)(du)降(jiang)低時，電(dian)阻阻值(zhi)增大，隨著(zhu)電(dian)路中(zhong)電(dian)阻的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化，導致電(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)變(bian)(bian)化，從而(er)產生不同(tong)的(de)(de)(de)電(dian)壓(ya)信(xin)號(hao)，完成控制系統(tong)的(de)(de)(de)自動操作(zuo)。在冷(leng)車時，進氣溫(wen)度(du)(du)傳感(gan)器的(de)(de)(de)信(xin)號(hao)與發(fa)動機水溫(wen)傳感(gan)器信(xin)號(hao)基本(ben)相同(tong)，在熱車時，其(qi)信(xin)號(hao)電(dian)壓(ya)大約是(shi)水溫(wen)傳感(gan)器的(de)(de)(de)2~3倍。
進氣(qi)(qi)溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感(gan)器的(de)作(zuo)用是檢(jian)(jian)測發動機的(de)進氣(qi)(qi)溫(wen)度，送給ECU作(zuo)為修(xiu)正(zheng)(zheng)噴(pen)油量的(de)參考。該傳(chuan)(chuan)感(gan)器在電控燃油噴(pen)射系統中測量進氣(qi)(qi)溫(wen)度，并輸(shu)入到ECU，用以修(xiu)正(zheng)(zheng)體積型空氣(qi)(qi)流量傳(chuan)(chuan)感(gan)器由于大(da)氣(qi)(qi)溫(wen)度變化帶來的(de)進氣(qi)(qi)質量檢(jian)(jian)測的(de)誤差。
奔(ben)馳GLC是奔(ben)馳推出的(de)(de)首(shou)款(kuan)全新跨(kua)界車(che)型，2015款(kuan)發布。奔(ben)馳GLC實質(zhi)上可以(yi)看做是GLK的(de)(de)轎(jiao)跑版，而之所以(yi)奔(ben)馳GLC要到2016年才(cai)會問世。 奔(ben)馳正(zheng)在(zai)計劃主要依靠其SUV與(yu)跨(kua)界車(che)，推出的(de)(de)首(shou)款(kuan)全新跨(kua)界車(che)型是2015款(kuan)奔(ben)馳GLC。 2018年10月17日，北京奔(ben)馳旗下的(de)(de)GLC長(chang)軸距版（GLC L）正(zheng)式上市(shi)銷售。
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