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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)感器是應用在(zai)機動(dong)車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳(chuan)(chuan)感器來監控車速，abs傳(chuan)(chuan)感器通過與隨車輪(lun)同(tong)步轉(zhuan)動(dong)的(de)齒圈作(zuo)用， 輸出(chu)一(yi)組準正弦(xian)交流(liu)電信號(hao)，其頻率(lv)和振幅(fu)與輪(lun)速有(you)關．該輸出(chu)信號(hao)傳(chuan)(chuan)往ABS電控單元（ECU）, 實(shi)現對輪(lun)速的(de)實(shi)時監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)式輪(lun)速傳感器（如下圖(tu)(tu)3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖(tu)(tu)中(a)所(suo)示位置時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)元件的(de)(de)磁(ci)力(li)(li)(li)線(xian)分散，磁(ci)場(chang)相對較弱；而當(dang)齒(chi)輪(lun)位于(yu)圖(tu)(tu)中(b)所(suo)示位置時(shi)，穿過霍(huo)爾(er)元件的(de)(de)磁(ci)力(li)(li)(li)線(xian)集中，磁(ci)場(chang)相對較強。齒(chi)輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)動時(shi)，使得穿過霍(huo)爾(er)元件的(de)(de)磁(ci)力(li)(li)(li)線(xian)密(mi)度發(fa)生變(bian)化，因而引起霍(huo)爾(er)電(dian)(dian)壓的(de)(de)變(bian)化，霍(huo)爾(er)元件將輸出一個(ge)毫(hao)伏(fu)(mV)級的(de)(de)準(zhun)正(zheng)弦波電(dian)(dian)壓。此信號(hao)還(huan)需由電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路轉(zhuan)(zhuan)換成標準(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相(xiang)反。

2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內(nei)表面,并涂(tu)上防銹(xiu)劑(ji)。

3)然后裝入輪速(su)傳感器,以(yi)4~6N.m的力(li)矩緊(jin)固內六角螺栓,最后插(cha)上導線插(cha)頭

吉普自由光簡介

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