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速度傳感器簡介

車速傳感器(qi)作(zuo)用：

1、車速(su)傳感器(qi)檢測電控(kong)汽車的(de)車速(su)，控(kong)制(zhi)電腦用這個輸(shu)入信(xin)號(hao)來控(kong)制(zhi)發(fa)動機(ji)怠速(su)，自動變(bian)速(su)器(qi)的(de)變(bian)扭器(qi)鎖止，自動變(bian)速(su)器(qi)換(huan)擋及(ji)發(fa)動機(ji)冷(leng)卻風扇的(de)開閉和巡航(hang)定速(su)等其(qi)它功能；

2、車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)的(de)輸(shu)出信(xin)(xin)號可(ke)以是磁電(dian)式交流信(xin)(xin)號，也可(ke)以是霍爾式數(shu)字信(xin)(xin)號或(huo)者是光(guang)電(dian)式數(shu)字信(xin)(xin)號，車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)通(tong)(tong)常安裝(zhuang)在(zai)驅動橋殼(ke)或(huo)變速(su)器(qi)殼(ke)內(nei)(nei)，車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)信(xin)(xin)號線通(tong)(tong)常裝(zhuang)在(zai)屏(ping)蔽的(de)外套內(nei)(nei)，這(zhe)是為了消除有(you)高(gao)壓電(dian)火線及車(che)(che)(che)(che)(che)載電(dian)話或(huo)其(qi)他電(dian)子設(she)備產生(sheng)的(de)電(dian)磁及射頻干擾，用于(yu)保證電(dian)子通(tong)(tong)訊不產生(sheng)中(zhong)斷，防止造(zao)成駕駛性能變差或(huo)其(qi)他問題，在(zai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)磁電(dian)式及光(guang)電(dian)式傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)是應用最多(duo)的(de)兩種(zhong)車(che)(che)(che)(che)(che)速(su)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)；

3、在歐洲、北美和(he)亞洲的(de)各種汽車上(shang)比(bi)較廣泛(fan)采用磁電式(shi)傳感器來(lai)進行車速（VSS）、曲軸轉(zhuan)角（CKP）和(he)凸(tu)輪軸轉(zhuan)角（CMP）的(de)控制(zhi)，同時還可(ke)以用它(ta)來(lai)感受其它(ta)轉(zhuan)動部位的(de)速度和(he)位置(zhi)信號等，例(li)如(ru)壓縮(suo)機離合(he)器等。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

BEIJING-X3北京X3簡介

在外觀方面，北(bei)京(jing)X3有著較(jiao)為時尚的(de)前臉(lian)。倒(dao)梯形中網，內部為橫式進氣(qi)格(ge)柵，周圍被(bei)粗壯的(de)鍍鉻(ge)包裹，看上去比較(jiao)精致。兩側三角形大燈(deng)組中間被(bei)一(yi)條(tiao)鍍鉻(ge)連接，一(yi)角與(yu)中網相連，光源(yuan)部分為LED，照明效果較(jiao)好。大燈(deng)組下方為霧燈(deng)區，北(bei)京(jing)X3的(de)霧燈(deng)區設(she)計為“L”形，非常(chang)時尚。