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轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成(cheng)即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，又(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系中最(zui)重要的(de)(de)部件。它的(de)(de)作用是：增大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)傳(chuan)到(dao)(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)的(de)(de)傳(chuan)遞方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)(de)操縱是全液(ye)壓式(shi)，也就是說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之間沒有機(ji)械連接(jie)，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)油(you)(you)缸之間是液(ye)壓管或軟管鏈接(jie)。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)根(gen)據方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動比例輸送(song)相(xiang)對的(de)(de)油(you)(you)量，該油(you)(you)量直接(jie)流到(dao)(dao)操縱缸相(xiang)應一側，同時另(ling)一側的(de)(de)油(you)(you)量回到(dao)(dao)油(you)(you)箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)按結構(gou)形式(shi)可分(fen)為：有齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)曲柄(bing)指(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球-齒(chi)條齒(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、循環球曲柄(bing)指(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)、蝸桿(gan)滾輪(lun)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)等(deng)。按照助力(li)(li)(li)形式(shi)又(you)可以(yi)分(fen)：為機(ji)械式(shi)（無助力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)，和動力(li)(li)(li)式(shi)（有助力(li)(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)兩種，其中動力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)又(you)可以(yi)分(fen)為氣壓動力(li)(li)(li)式(shi)、液(ye)壓動力(li)(li)(li)式(shi)、電動助力(li)(li)(li)式(shi)、電液(ye)助力(li)(li)(li)式(shi)等(deng)種類。
第一步：我們拿到方向機(ji)(ji)以后居(ju)(ju)中方向機(ji)(ji)，怎么(me)居(ju)(ju)中呢，把方向機(ji)(ji)轉到任何一側(ce)的盡頭(tou)，就是打(da)死方向機(ji)(ji)，做好一個幾(ji)(ji)號(hao)，一圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的打(da)到另外一側(ce)，數下有幾(ji)(ji)圈(quan)(quan)，如果是3圈(quan)(quan)，左右2變就是哥1.5圈(quan)(quan)，這樣就很好居(ju)(ju)中了
第(di)二步：把(ba)方向機(ji)固(gu)(gu)定到車(che)的(de)底盤安裝(zhuang)位(wei)并(bing)固(gu)(gu)定好螺絲(si)，根據左右(you)(you)2邊(bian)的(de)制動(dong)轂（就是安裝(zhuang)輪胎的(de)那個東西(xi)），調整好方向機(ji)外球頭(tou)的(de)大致位(wei)置，內球頭(tou)擰進到外球頭(tou)深(shen)度到正常位(wei)置左右(you)(you)，并(bing)保(bao)持2邊(bian)的(de)螺絲(si)牙深(shen)度保(bao)持一致，并(bing)固(gu)(gu)定到剎車(che)盤下面的(de)下球頭(tou)上鎖(suo)緊螺絲(si)。
第三步：安裝好2側(ce)輪(lun)胎(tai)，用(yong)卷尺(chi)，測量好2個前輪(lun)前面(mian)部位和(he)后面(mian)的2側(ce)輪(lun)胎(tai)的距離(li)保持一致，（看下面(mian)的圖片）
第(di)四步(bu)：確(que)定(ding)好方向盤居中的位(wei)置，套(tao)上十字節，鎖緊螺絲。
第五步(bu)：在路(lu)上跑一圈(quan)，確定下十字節的(de)位置，如果有偏差，在做(zuo)簡(jian)(jian)單(dan)調整(zheng)，直到(dao)基本居中為止，如果你(ni)是(shi)車主，看到(dao)這(zhe)里，一定叫修理廠(chang)調整(zheng)到(dao)位，修理工(gong)嫌麻煩，你(ni)不能嫌麻煩，因(yin)為最后(hou)一步(bu)四輪定位只(zhi)能做(zuo)簡(jian)(jian)單(dan)的(de)前速的(de)調整(zheng)。
第六步(bu)，找個專業店子，四(si)輪(lun)定位(wei)。
2014年9月21日(ri)，北(bei)京汽(qi)車(che)正式發布了(le)旗(qi)下(xia)首款A+級(ji)運動型轎(jiao)車(che)——紳寶D60。作為(wei)基于(yu)SAAB 技術平臺全新推出的(de)(de)首款A+級(ji)運動轎(jiao)車(che)，紳寶D60以(yi)獨樹一幟的(de)(de)Breakthrough（性(xing)能突破）、Excellence（配(pei)置卓越）、Safety（全時安全）、Trend（設計(ji)時尚(shang)）四(si)大亮點，共同締造(zao)了(le)領先同級(ji)的(de)(de)“BEST”性(xing)能標桿
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