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速度傳感器簡介

車速傳感(gan)器作(zuo)用：

1、車(che)速(su)傳感器檢測(ce)電控(kong)(kong)汽車(che)的車(che)速(su)，控(kong)(kong)制(zhi)電腦用(yong)這個輸入信(xin)號(hao)來控(kong)(kong)制(zhi)發動機怠速(su)，自動變速(su)器的變扭器鎖止，自動變速(su)器換擋及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定(ding)速(su)等其它功能(neng)；

2、車速(su)傳(chuan)感器(qi)(qi)的(de)輸出信(xin)號(hao)(hao)可(ke)以(yi)是(shi)磁電(dian)(dian)式交流信(xin)號(hao)(hao)，也(ye)可(ke)以(yi)是(shi)霍爾式數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)或者(zhe)是(shi)光(guang)電(dian)(dian)式數(shu)字信(xin)號(hao)(hao)，車速(su)傳(chuan)感器(qi)(qi)通常(chang)安裝(zhuang)在(zai)驅動橋(qiao)殼(ke)或變速(su)器(qi)(qi)殼(ke)內，車速(su)傳(chuan)感器(qi)(qi)信(xin)號(hao)(hao)線(xian)通常(chang)裝(zhuang)在(zai)屏蔽的(de)外(wai)套(tao)內，這是(shi)為了消(xiao)除有高壓電(dian)(dian)火線(xian)及(ji)(ji)車載電(dian)(dian)話或其他電(dian)(dian)子(zi)設備產生的(de)電(dian)(dian)磁及(ji)(ji)射頻干(gan)擾，用于保證電(dian)(dian)子(zi)通訊不(bu)產生中(zhong)斷，防止造成駕駛性能變差(cha)或其他問題(ti)，在(zai)汽車上磁電(dian)(dian)式及(ji)(ji)光(guang)電(dian)(dian)式傳(chuan)感器(qi)(qi)是(shi)應用最多的(de)兩種車速(su)傳(chuan)感器(qi)(qi)；

3、在歐洲、北美和亞洲的(de)各種(zhong)汽(qi)車(che)上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車(che)速（VSS）、曲軸轉角（CKP）和凸(tu)輪(lun)軸轉角（CMP）的(de)控制，同時(shi)還可(ke)以用它(ta)來感受其它(ta)轉動部位的(de)速度和位置信號等(deng)，例(li)如壓縮(suo)機離(li)合器等(deng)。

速度傳感器的安裝應該注意以下幾點：

速度傳感器一般是用來測量軸承振動，在少數情況下也用來測量轉軸振動。為了獲得正確的測量結果，速度傳感器的安裝應該注意一下幾點：

一、工作溫度

一般速度傳感器的工作溫度在120度以下，溫度過高會使傳感器絕緣損壞和退磁，使其靈敏度降低。對于高中壓轉子當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。

二、避免傳感器固定不穩和共振

不論是采用哪一種方式與軸承連接，傳感器都必須緊密地固定在被測物體上，不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失真。

三、測點位置前后一致

一般機組的軸承在不同的位置振動有較大的差別，因此凡是采用手扶、橡皮泥粘結和永磁吸盤固定傳感器，都應該標出測點位置，避免因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中振動測量非常的重要。

四、傳感器的互換性

為了減輕測試中勞動強度，目前在機組測試中，一般采用幾個至幾十個傳感器測量各點振動。對同一點振動來說，當前后采用不同的傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的傳感器在測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。

五、傳感器的安裝方向與要求測量方向一致

軸承振動往往在某一方向上特別顯著，當傳感器方向稍微偏離測量方向時，表計指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，傳感器不大的偏斜往往不易察覺，另外采用橡皮泥粘結傳感器的時候，由于軸承溫度升高時橡皮泥會軟化，使傳感器發生傾斜，而偏離測量方向。所以測振動時應該隨時注意傳感器的安裝方向。

紳寶D80簡介

紳(shen)寶(bao)D80是北京汽車(che)旗下的首(shou)款中高(gao)級轎車(che)紳(shen)寶(bao)品(pin)牌的最高(gao)端車(che)型。紳(shen)寶(bao)D80的問世對北京汽車(che)完善產(chan)(chan)品(pin)布局，豐富產(chan)(chan)品(pin)內涵，提(ti)升產(chan)(chan)品(pin)形象(xiang)，提(ti)升品(pin)牌溢價，具有重(zhong)要的戰略意義。與紳(shen)寶(bao)品(pin)牌推出的首(shou)款B級轎車(che)——紳(shen)寶(bao)D70相比，該車(che)不僅延續了動力(li)強勁、舒適(shi)安全、配(pei)置(zhi)奢華、操(cao)控卓越的“TESC”核心賣點，還在造型、配(pei)置(zhi)、操(cao)控以(yi)及尺寸方(fang)面(mian)進行(xing)了全方(fang)位升級。充分(fen)滿(man)足了公(gong)商務精英(ying)人(ren)士的品(pin)味需求。