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北京現代菲斯塔后減震器總成

北京現代菲斯塔后減震器總成

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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配,而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置,用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。

為加速車架與車身振動的衰減,以改善汽車的行駛平順性(舒適性),

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量,而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用,將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”,而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車,你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳,而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈,汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳,過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首(shou)先四個車輪需(xu)要根據(ju)對角順(shun)序把螺母擰(ning)松,不(bu)需(xu)要全部擰(ning)下來。

2、然后(hou)使(shi)用(yong)舉升機把(ba)車(che)(che)輛抬起來(lai),之后(hou)再用(yong)套筒,根據對角順序把(ba)車(che)(che)輪(lun)螺母完全擰下來(lai),并且把(ba)車(che)(che)輪(lun)取下來(lai)。

3、根據不同的車型(xing),有些(xie)可能需要把制動分(fen)泵拆下(xia)來(lai),然后(hou)才能拆減震器。之后(hou)再去(qu)把支臂固(gu)(gu)定螺(luo)栓拆下(xia)來(lai),接(jie)下(xia)來(lai)把彈簧(huang)支桿臂上面的固(gu)(gu)定螺(luo)母擰開。

4、使用卡鉗(qian)千(qian)斤頂把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)臂固(gu)定(ding)好,打(da)開(kai)(kai)(kai)發(fa)動(dong)機引擎(qing)蓋,把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器上(shang)面(mian)車身(shen)上(shang)的(de)(de)固(gu)定(ding)螺母(mu)擰開(kai)(kai)(kai)。再(zai)去(qu)轉動(dong)千(qian)斤頂把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)臂往(wang)上(shang)面(mian)抬(tai),一直到減(jian)震(zhen)(zhen)臂的(de)(de)下端和前橋兩者之間固(gu)定(ding)的(de)(de)地方分離,之后再(zai)去(qu)慢(man)慢(man)把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器挪開(kai)(kai)(kai),等(deng)到減(jian)震(zhen)(zhen)臂的(de)(de)減(jian)震(zhen)(zhen)彈性完全釋放出來之后,再(zai)去(qu)把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器上(shang)面(mian)車身(shen)固(gu)定(ding)螺母(mu)徹底松開(kai)(kai)(kai),順利把(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)器拿下來。

5、當減震(zhen)器(qi)(qi)取下(xia)來后(hou)(hou),再(zai)(zai)去把(ba)(ba)減震(zhen)彈(dan)簧拆裝器(qi)(qi)把(ba)(ba)彈(dan)簧固定(ding)好,最后(hou)(hou)再(zai)(zai)去拆卸(xie)已經損壞(huai)的減震(zhen)器(qi)(qi)部件(jian)和橡膠(jiao)護罩,更換完成(cheng)后(hou)(hou)再(zai)(zai)去按照之前拆卸(xie)的步驟安裝回(hui)去即可。

北京現代菲斯塔簡介

北京現代(dai)旗下的緊湊型(xing)(xing)車菲斯(si)塔在售5款車型(xing)(xing),售價11.98-15.48萬(wan)元(yuan),分為1.4T、1.6T高(gao)/低功率三種動(dong)力版本。網通社(she)從(cong)北京現代(dai)官方獲悉:菲斯(si)塔新增一款280 T GDi智享版車型(xing)(xing),售價14.38萬(wan)元(yuan)。作為菲斯(si)塔全(quan)系(xi)次頂配車型(xing)(xing),智享版采用(yong)1.6T高(gao)功率發(fa)動(dong)機。

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