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北京現代菲斯塔前保險杠皮(不帶噴漆)

北京現代菲斯塔前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)(shi)吸收(shou)和(he)減緩外(wai)界沖擊(ji)力、防護(hu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多年以(yi)前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)(shi)用鋼板沖壓成槽鋼,與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱(zong)梁鉚接或(huo)焊接在一(yi)起的(de)(de),與(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)段(duan)較大的(de)(de)間隙,看上去十分(fen)不(bu)美觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)發(fa)展(zhan)和(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)大量(liang)應(ying)用,汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為(wei)一(yi)種重(zhong)要(yao)的(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走(zou)向了(le)革新的(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai),還要(yao)追求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)(che)體(ti)造型(xing)的(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi),追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)輕(qing)量(liang)化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)(shi)(shi)塑(su)料(liao)制成的(de)(de),人(ren)們(men)稱為(wei)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)(shi)(shi)由外(wai)板、緩沖材料(liao)和(he)橫(heng)梁三部分(fen)組(zu)成。其中外(wai)板和(he)緩沖材料(liao)用塑(su)料(liao)制成,橫(heng)梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽;外(wai)板和(he)緩沖材料(liao)附著在橫(heng)梁。

塑(su)(su)(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)是(shi)由(you)外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)等三部分(fen)組成(cheng)。其中外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右(you)的(de)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽;外板(ban)和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)上,橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)(liang)螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑(su)(su)(su)料(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)的(de)塑(su)(su)(su)料(liao),大(da)體上使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材(cai)(cai)料(liao),采(cai)用(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日(ri)(ri),全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)用品行(xing)業(ye)(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委(wei)員(yuan)會(hui)車(che)身附件分(fen)技(ji)術委(wei)員(yuan)會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)共同發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)主導(dao)起草,國(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研院校、專業(ye)(ye)(ye)機構參與(yu)論(lun)證,通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)(ye)與(yu)信息化(hua)部審批。據悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正(zheng)式公布(bu),標(biao)(biao)(biao)志著(zhu)汽車(che)防(fang)(fang)護(hu)杠行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突破,填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白(bai)。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日(ri)(ri)在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實(shi)施,引發行(xing)業(ye)(ye)(ye)生產(chan)廠家和銷(xiao)售商極大(da)關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷(duan)保(bao)險杠的(de)位置
保險杠(gang)拐(guai)角(jiao)部位(wei)(wei)(wei)豎立的(de)標記是(shi)指(zhi)示(shi)(shi)柱(zhu),有(you)些公司(si)產品中還有(you)隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型(xing)。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)指(zhi)示(shi)(shi)柱(zhu),可(ke)以正確地確認保險杠(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)(wei)(wei)置,防止(zhi)保險杠(gang)的(de)損傷,提高駕(jia)駛(shi)技(ji)術,經常容易(yi)擦傷保險杠(gang)的(de)人,最好裝上(shang)一(yi)個(ge)試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱(zhu),在駕(jia)駛(shi)座就可(ke)以正確判斷保險杠(gang)的(de)位(wei)(wei)(wei)置,非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡(xiang)膠(jiao)可減輕保險杠(gang)受損
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)汽車(che)外殼中最容易(yi)弄(nong)(nong)傷(shang)的(de)(de)(de)(de)部(bu)分,駕(jia)車(che)感不(bu)好的(de)(de)(de)(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao),弄(nong)(nong)得滿是(shi)傷(shang)痕。可保(bao)護這個部(bu)位的(de)(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只需(xu)貼(tie)在保(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了,且安(an)裝非常簡單。這個辦法可以(yi)減(jian)輕(qing)保(bao)險(xian)杠受損傷(shang)的(de)(de)(de)(de)程度(du)。當然,橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang),再更換新(xin)的(de)(de)(de)(de)就可以(yi)了。此外,拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚的(de)(de)(de)(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在保(bao)險(xian)杠轉角(jiao)處(chu),如果想(xiang)與車(che)身看(kan)起來有整體(ti)感,可以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)前(qian)臉叫中(zhong)網,又(you)名汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉,鬼臉,格柵以(yi)及水箱護(hu)罩等。其主要作用在(zai)于(yu)水箱,發動機(ji),空調(diao)等的(de)(de)進氣通風,防止行駛中(zhong)外(wai)來物對車(che)(che)(che)廂內部部件的(de)(de)破(po)壞以(yi)及美觀彰顯(xian)個性(xing),在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網是用來覆蓋在(zai)車(che)(che)(che)身上(shang)以(yi)便(bian)讓空氣進入,大(da)多數車(che)(che)(che)輛具有在(zai)前(qian)面的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)網,以(yi)保護(hu)散(san)熱器(qi)和發動機(ji),其他常見的(de)(de)中(zhong)網位(wei)于(yu)前(qian)保險(xian)杠下。

汽(qi)車前臉的優(you)點(dian)

汽車(che)前(qian)臉(lian)(lian)作為汽車(che)的(de)(de)視覺重(zhong)心,自然(ran)也是汽車(che)設計(ji)中的(de)(de)重(zhong)中之重(zhong),前(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)美丑也直(zhi)接影(ying)響了人們的(de)(de)對于汽車(che)形(xing)態的(de)(de)認(ren)知感官,不(bu)同的(de)(de)汽車(che)品牌也擁有(you)特有(you)的(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)視覺統一,汽車(che)前(qian)臉(lian)(lian)設計(ji)包括了汽車(che)引擎(qing)蓋,前(qian)大燈,水(shui)箱(xiang)格柵和(he)(he)發動機前(qian)緣線等(deng),如同人臉(lian)(lian)的(de)(de)眼睛,嘴巴(ba)和(he)(he)下巴(ba)等(deng)構(gou)成(cheng)了特有(you)的(de)(de)長相特征,在(zai)利用(yong)車(che)身的(de)(de)線條蜿(wan)蜒,細節打造(zao)(zao)造(zao)(zao)型輪廓(kuo)。

北京現代菲斯塔簡介

北京現(xian)代旗下的緊湊(cou)型(xing)(xing)車(che)菲(fei)(fei)斯塔在(zai)售(shou)5款車(che)型(xing)(xing),售(shou)價(jia)11.98-15.48萬元,分為1.4T、1.6T高/低功率(lv)三種動力版本。網通社從北京現(xian)代官方獲(huo)悉:菲(fei)(fei)斯塔新增(zeng)一款280 T GDi智(zhi)享版車(che)型(xing)(xing),售(shou)價(jia)14.38萬元。作為菲(fei)(fei)斯塔全系次頂配車(che)型(xing)(xing),智(zhi)享版采用1.6T高功率(lv)發動機。

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