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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是吸收和減緩(huan)(huan)外(wai)界沖擊(ji)力、防(fang)護車(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是用鋼板(ban)(ban)沖壓(ya)成槽鋼，與車(che)(che)架縱梁鉚(liu)接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)身(shen)(shen)有(you)一(yi)段較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十(shi)分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和工程塑料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為(wei)一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走向了(le)革新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了(le)保(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)，還(huan)要追(zhui)求(qiu)與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和諧與統一(yi)，追(zhui)求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都(dou)是塑料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)，人們(men)稱為(wei)塑料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖材料(liao)和橫梁三部分(fen)組(zu)成。其(qi)中外(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)(huan)沖材料(liao)用塑料(liao)制成，橫梁用冷軋薄板(ban)(ban)沖壓(ya)而成U形槽；外(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)(huan)沖材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁。

塑(su)(su)料(liao)保險(xian)杠是由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁等(deng)三部分組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫(hao)米左右(you)的(de)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)附著在橫(heng)(heng)梁上(shang)，橫(heng)(heng)梁與車(che)架(jia)縱梁螺絲(si)聯接，可以隨(sui)時拆卸下(xia)來(lai)。這種塑(su)(su)料(liao)保險(xian)杠使用(yong)的(de)塑(su)(su)料(liao)，大體上(shang)使用(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)，采用(yong)注射(she)成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)(quan)(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行(xing)業(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)(quan)(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)準(zhun)化技(ji)術委員會(hui)車(che)身附件分(fen)技(ji)術委員會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭集團共同發布中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭集團主(zhu)導起草(cao)，國(guo)內多個科研院校(xiao)、專業(ye)機構參(can)與論(lun)證，通(tong)過國(guo)家工業(ye)與信息(xi)化部審批(pi)。據悉，中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)的(de)正式公布，標(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護(hu)杠行(xing)業(ye)標(biao)準(zhun)實現(xian)“零”的(de)突(tu)破(po)，填補了(le)國(guo)內標(biao)準(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)將于(yu)2013年9月1日在全(quan)(quan)(quan)國(guo)正式實施，引發行(xing)業(ye)生產(chan)廠家和銷售商極大關注

一、用轉角指示柱(zhu)判斷保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角部位(wei)豎(shu)立的(de)標記是(shi)指示柱(zhu)，有(you)些公司產品(pin)中(zhong)還有(you)隨著馬達驅動自(zi)動伸(shen)縮的(de)類型(xing)。這種(zhong)拐(guai)角指示柱(zhu)，可以(yi)正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角位(wei)置(zhi)，防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷(shang)，提高駕(jia)駛技術，經(jing)常(chang)容(rong)易擦傷(shang)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人，最(zui)好裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了這個轉角標示柱(zhu)，在駕(jia)駛座(zuo)就(jiu)可以(yi)正(zheng)確(que)判(pan)斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置(zhi)，非(fei)常(chang)方便。
二、安裝(zhuang)拐(guai)角橡膠可(ke)減輕保險杠受損(sun)
保險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處是(shi)汽車(che)外殼中(zhong)最容易(yi)弄(nong)傷的(de)部分，駕車(che)感(gan)不好(hao)的(de)人容易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)傷痕(hen)。可保護這(zhe)個部位的(de)是(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)，只(zhi)需(xu)貼在(zai)保險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處就OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法(fa)可以(yi)減輕保險(xian)杠(gang)受損傷的(de)程(cheng)度。當然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)如果被碰傷，再更換新的(de)就可以(yi)了。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)(jiao)是(shi)很厚的(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼在(zai)保險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處，如果想與車(che)身看起(qi)來有整(zheng)體(ti)感(gan)，可以(yi)噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)前臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽車(che)前臉(lian)，鬼(gui)臉(lian)，格(ge)柵以及(ji)(ji)水箱(xiang)護(hu)罩等(deng)(deng)。其(qi)主要作(zuo)用在于水箱(xiang)，發(fa)動(dong)機，空調等(deng)(deng)的(de)進氣(qi)通風，防止行駛中(zhong)(zhong)外來(lai)物對車(che)廂內部部件的(de)破壞以及(ji)(ji)美觀彰顯個性，在汽車(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用來(lai)覆蓋在車(che)身上以便讓(rang)空氣(qi)進入，大多數車(che)輛具有(you)在前面的(de)汽車(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以保護(hu)散(san)熱器(qi)和(he)發(fa)動(dong)機，其(qi)他常(chang)見(jian)的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位于前保險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)視覺(jue)重(zhong)心，自(zi)然也(ye)(ye)是汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計(ji)中(zhong)的(de)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)，前(qian)臉的(de)美(mei)丑也(ye)(ye)直接影響(xiang)了(le)人(ren)們的(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)認知感(gan)官(guan)，不同的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)(ye)擁有特(te)有的(de)家族(zu)式(shi)臉譜來達(da)到外觀上的(de)視覺(jue)統一，汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉設(she)計(ji)包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)引(yin)擎蓋，前(qian)大燈，水箱(xiang)格柵(zha)和(he)發動機前(qian)緣線(xian)等，如同人(ren)臉的(de)眼睛，嘴(zui)巴和(he)下巴等構(gou)成了(le)特(te)有的(de)長(chang)相特(te)征，在(zai)利用車(che)(che)身的(de)線(xian)條蜿蜒，細節(jie)打造造型輪廓。

北京現代索納塔九簡介

2015年(nian)2月2日，第(di)九代索納塔(ta)在北京現代第(di)二工廠正(zheng)式下線，并(bing)開始接受全(quan)國(guo)預(yu)訂。據悉，新(xin)車(che)將于3月20日正(zheng)式上市，屆時(shi)第(di)八代索納塔(ta)將保留部分經典車(che)型繼續銷售(shou)，共(gong)同擔起提(ti)升(sheng)北京現代品牌影響力的重任