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散熱器電子扇總成簡介

散熱(re)器屬于汽車(che)冷卻系統(tong)，發動機(ji)水冷系統(tong)中的散熱(re)器由進水室(shi)、出水室(shi)、主(zhu)片及散熱(re)器芯等三部分構成。

散(san)熱(re)(re)器冷(leng)(leng)卻(que)已經到達高(gao)溫的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)熱(re)(re)器的(de)(de)管子和散(san)熱(re)(re)片暴露(lu)在冷(leng)(leng)卻(que)風(feng)扇產生的(de)(de)氣流(liu)及車(che)輛運動產生的(de)(de)氣流(liu)中時，散(san)熱(re)(re)器中的(de)(de)冷(leng)(leng)卻(que)液變冷(leng)(leng)

汽車散熱器主要有兩種：鋁(lv)質和銅(tong)制(zhi)，前者(zhe)用(yong)于一(yi)般(ban)乘用(yong)車，后者(zhe)用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造(zao)技術發(fa)展很快。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材料輕(qing)量化上的(de)(de)明顯(xian)優勢(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)與輕(qing)型車(che)領域逐(zhu)步(bu)取代銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工藝有了長足的(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬(ying)釬焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)、工程機械、重(zhong)型卡車(che)等發(fa)動(dong)機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)角度來考慮（尤其是(shi)歐美(mei)國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)轎車(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展前景看，硬(ying)釬焊(han)(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬(ying)釬焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)、載貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)和(he)其他(ta)工程設備上得到應用(yong)。
1、散熱器不(bu)應(ying)與(yu)任何(he)酸、堿(jian)或其(qi)它腐(fu)蝕性(xing)(xing)性(xing)(xing)質接(jie)觸(chu)。
2、建(jian)議使(shi)用(yong)軟水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟化處理(li)后使(shi)用(yong)，避免(mian)造成(cheng)散熱器內(nei)部堵(du)塞(sai)及水(shui)垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用防(fang)凍液(ye)(ye)，為(wei)了(le)避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)用正規(gui)廠(chang)家生產且符合國家標(biao)準的長效(xiao)防(fang)銹(xiu)防(fang)凍液(ye)(ye)。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱(re)器(qi)過程中，請不要損壞散(san)(san)熱(re)帶（片）和碰傷散(san)(san)熱(re)器(qi)，以(yi)保證(zheng)散(san)(san)熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)時，要(yao)先將發動機(ji)缸體的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流(liu)出(chu)時，再(zai)關上，從而避(bi)免產生(sheng)水(shui)泡(pao)。
6、在(zai)日常使用(yong)中應隨時檢(jian)查水(shui)位，要停機(ji)降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打(da)開，作業人(ren)員身體應盡量(liang)遠離加水(shui)口(kou)，以防(fang)高(gao)壓蒸汽(qi)由(you)加水(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為(wei)防(fang)止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長期停車或間接(jie)停車時(shi)，應(ying)將(jiang)(jiang)水箱蓋和放(fang)水開(kai)關，將(jiang)(jiang)水全(quan)部放(fang)出。
8、備用的散(san)熱器有(you)效(xiao)環境應保持通風、干燥。
9、視實際(ji)情況用(yong)戶應在1～3個月間(jian)對(dui)散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用(yong)清水沿反(fan)進風向側沖洗。
10、水位計(ji)應每3個(ge)月清(qing)洗一次或視實(shi)際情況(kuang)，各部件拆(chai)下用溫水加無腐(fu)蝕性洗滌(di)劑清(qing)洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)溫度完(wan)全(quan)冷(leng)(leng)卻(que)后(hou)，將水箱(xiang)清洗劑(ji)與冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)一(yi)起排出(chu)，最后(hou)更換新的發動機冷(leng)(leng)卻(que)液(ye)。有冷(leng)(leng)卻(que)作(zuo)用(yong)。

北京現代索納塔九簡介

2015年2月2日(ri)，第(di)九代(dai)索納塔在北京(jing)現(xian)代(dai)第(di)二工(gong)廠正(zheng)式(shi)下線(xian)，并開始接受全國預訂(ding)。據悉(xi)，新車(che)將于3月20日(ri)正(zheng)式(shi)上市，屆時第(di)八(ba)代(dai)索納塔將保留部(bu)分經典車(che)型繼續銷售，共同擔(dan)起提升北京(jing)現(xian)代(dai)品牌(pai)影響力(li)的重任