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后減震器總成簡介

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。

為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），

減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失

后減震器總成安裝方式是

1、首先四(si)個車輪需要根據對角順序把螺母擰松，不需要全(quan)部(bu)擰下來。

2、然后(hou)使用舉(ju)升機(ji)把(ba)車(che)輛(liang)抬起來(lai)(lai)，之(zhi)后(hou)再用套筒，根(gen)據對角(jiao)順(shun)序(xu)把(ba)車(che)輪螺母(mu)完(wan)全擰下來(lai)(lai)，并且把(ba)車(che)輪取(qu)下來(lai)(lai)。

3、根據不同的(de)車型，有些(xie)可能需要(yao)把制動分(fen)泵拆(chai)下(xia)(xia)來(lai)，然后才能拆(chai)減震器。之(zhi)后再去把支(zhi)臂(bei)(bei)固定(ding)螺(luo)栓(shuan)拆(chai)下(xia)(xia)來(lai)，接下(xia)(xia)來(lai)把彈簧支(zhi)桿臂(bei)(bei)上面的(de)固定(ding)螺(luo)母擰開。

4、使(shi)用卡鉗千(qian)斤頂把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂固(gu)定(ding)好，打(da)開(kai)發動機(ji)引擎蓋(gai)，把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上面(mian)車身(shen)上的(de)固(gu)定(ding)螺母擰開(kai)。再去(qu)轉動千(qian)斤頂把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂往(wang)上面(mian)抬，一直到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)下(xia)端和前橋兩(liang)者之(zhi)間固(gu)定(ding)的(de)地方分(fen)離，之(zhi)后再去(qu)慢慢把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)挪開(kai)，等到(dao)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)臂的(de)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)彈性完(wan)全釋放出來(lai)之(zhi)后，再去(qu)把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)上面(mian)車身(shen)固(gu)定(ding)螺母徹(che)底(di)松(song)開(kai)，順利把(ba)(ba)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器(qi)(qi)拿下(xia)來(lai)。

5、當減(jian)震器取下來后(hou)，再(zai)(zai)去(qu)把(ba)(ba)減(jian)震彈簧(huang)拆裝器把(ba)(ba)彈簧(huang)固定(ding)好，最后(hou)再(zai)(zai)去(qu)拆卸已經損壞的減(jian)震器部(bu)件和(he)橡膠(jiao)護罩，更換完(wan)成后(hou)再(zai)(zai)去(qu)按(an)照之前拆卸的步驟安裝回去(qu)即可。

現代勝達簡介

現代(dai)勝達(da)勝達(da)（Santafe）外貌豪(hao)(hao)放，車(che)身線條(tiao)優美，肌肉感十足，隱藏在發動機(ji)艙蓋下(xia)的是現代(dai)汽車(che)動力(li)工廠引以為豪(hao)(hao)的2．7升V6雙(shuang)頂置凸輪(lun)軸引擎，179馬(ma)力(li)的澎湃(pai)動力(li)足以讓駕馭(yu)它的人血脈(mo)噴張，豪(hao)(hao)情勃發。