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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)(bao)險杠是吸收和(he)減(jian)緩(huan)(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊力、防(fang)護(hu)車身(shen)前(qian)后(hou)(hou)部的安全裝(zhuang)(zhuang)置。許多(duo)年以前(qian)汽(qi)(qi)車前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠是用(yong)(yong)(yong)鋼(gang)板沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang)，與車架縱梁(liang)鉚(liu)接或焊接在一起(qi)的，與車身(shen)有一段較大(da)的間隙(xi)，看上去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車工業(ye)的發展和(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)在汽(qi)(qi)車工業(ye)的大(da)量應用(yong)(yong)(yong)，汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)(bao)險杠作為一種(zhong)重(zhong)要的安全裝(zhuang)(zhuang)置也走向了革新的道路。今天的轎(jiao)車前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠除了保(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有的保(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)(wai)，還要追(zhui)求與車體(ti)造型的和(he)諧與統一，追(zhui)求本身(shen)的輕量化。轎(jiao)車的前(qian)后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)險杠都(dou)是塑(su)料(liao)制成(cheng)的，人們(men)稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠。 一般汽(qi)(qi)車的塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)險杠是由外(wai)(wai)板、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)橫梁(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)(yong)(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)(yong)(yong)冷軋薄板沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)U形(xing)槽；外(wai)(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)附著在橫梁(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是由外板、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁等三部分組成。其中(zhong)外板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成，橫(heng)梁用(yong)(yong)厚(hou)度為1.5毫米(mi)左右的(de)冷軋薄板沖(chong)壓(ya)而成U型槽；外板和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁上(shang)，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯(lian)接，可(ke)以(yi)隨時拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)，大體(ti)上(shang)使(shi)用(yong)(yong)聚脂系和(he)聚丙烯(xi)系兩(liang)種(zhong)材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注(zhu)射成型法制成。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)汽車用(yong)品行(xing)業(ye)聯合會(hui)、全國(guo)汽車標(biao)準化技術(shu)(shu)委(wei)(wei)員會(hui)車身(shen)附(fu)件分技術(shu)(shu)委(wei)(wei)員會(hui)和(he)廣(guang)東東箭集(ji)團共同發(fa)布(bu)中國(guo)《汽車防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣(guang)東東箭集(ji)團主導起草(cao)，國(guo)內多個(ge)科研院校、專業(ye)機構(gou)參(can)與論證，通過國(guo)家工業(ye)與信息化部審批。據悉，中國(guo)《汽車防護杠》行(xing)業(ye)標(biao)準的正(zheng)式公(gong)布(bu)，標(biao)志著汽車防護杠行(xing)業(ye)標(biao)準實現(xian)“零”的突(tu)破，填補了國(guo)內標(biao)準空白。該(gai)標(biao)準將于2013年9月(yue)1日在(zai)全國(guo)正(zheng)式實施，引發(fa)行(xing)業(ye)生產廠家和(he)銷(xiao)售商極(ji)大關注

一、用轉角指示柱(zhu)判斷保險杠的位置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角部位豎(shu)立的(de)標(biao)記是指示柱(zhu)，有些公司產品中還(huan)有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種(zhong)拐角指示柱(zhu)，可(ke)以(yi)正(zheng)確地確認保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角位置，防(fang)止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)損傷，提高駕駛技術(shu)，經常容易(yi)擦傷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有了這個(ge)轉(zhuan)角標(biao)示柱(zhu)，在駕駛座就可(ke)以(yi)正(zheng)確判斷(duan)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)位置，非(fei)常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠(jiao)可(ke)減輕保險杠受損(sun)
保險(xian)杠(gang)的(de)(de)邊角處(chu)是(shi)汽車外殼(ke)中(zhong)最(zui)容易弄傷的(de)(de)部(bu)(bu)分，駕車感不好的(de)(de)人容易擦到(dao)邊角，弄得(de)滿是(shi)傷痕。可保護這(zhe)個部(bu)(bu)位(wei)的(de)(de)是(shi)拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠，只需貼在保險(xian)杠(gang)的(de)(de)拐(guai)(guai)角處(chu)就OK了，且安裝非常(chang)簡(jian)單(dan)。這(zhe)個辦法可以(yi)減輕保險(xian)杠(gang)受(shou)損傷的(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)膠如果被碰傷，再更(geng)換新的(de)(de)就可以(yi)了。此外，拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠是(shi)很厚(hou)的(de)(de)膠墊，貼在保險(xian)杠(gang)轉角處(chu)，如果想與車身看起(qi)來有整體感，可以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

現代瑞奕兩廂簡介

現代(dai)瑞(rui)奕是GMC旗下的一款(kuan)普(pu)通(tong)轎車，與瑞(rui)納(na)三廂版相比，現代(dai)瑞(rui)奕擁有更(geng)加(jia)緊湊的車身長度，兩廂車特(te)有的線條也更(geng)符合年(nian)輕(qing)消費者的審(shen)美。