冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)機(ji)件,能將管子中(zhong)的(de)(de)熱(re)量(liang),以很(hen)快(kuai)的(de)(de)方式,傳到管子附(fu)近的(de)(de)空氣(qi),大部分汽車上的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)安裝(zhuang)在水箱前面。把(ba)氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液體的(de)(de)裝(zhuang)置。發電廠(chang)要用許(xu)多冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使渦輪機(ji)排(pai)出的(de)(de)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning);在冷(leng)(leng)(leng)凍廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)來冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)氨(an)和氟(fu)利昂之類(lei)的(de)(de)致(zhi)冷(leng)(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)。石油化(hua)學工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)使烴類(lei)及其(qi)他化(hua)學蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)。在蒸(zheng)(zheng)(zheng)餾過程(cheng)中(zhong),把(ba)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)轉變成(cheng)液態的(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)。所有的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)(ning)(ning)器(qi)(qi)都是把(ba)氣(qi)體或(huo)蒸(zheng)(zheng)(zheng)氣(qi)的(de)(de)熱(re)量(liang)帶走(zou)而運轉的(de)(de)。
氣(qi)體(ti)通過(guo)一(yi)根長長的(de)(de)管子(通常盤(pan)成螺線管),讓熱(re)量散失到四周(zhou)的(de)(de)空氣(qi)中,銅之(zhi)類的(de)(de)金屬導入性能強,常用于輸送蒸氣(qi)。為提(ti)高冷凝器的(de)(de)效率經常在(zai)管道上附(fu)加(jia)(jia)熱(re)傳導性能優(you)異的(de)(de)散熱(re)片(pian),加(jia)(jia)大(da)散熱(re)面積(ji),以加(jia)(jia)速散熱(re)。并(bing)通過(guo)風機加(jia)(jia)快空氣(qi)對流的(de)(de)方式把熱(re)帶走。
一般制(zhi)冷(leng)機的(de)制(zhi)冷(leng)原理壓(ya)(ya)縮機的(de)作用是把(ba)工質(zhi)由低溫(wen)(wen)(wen)低壓(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)縮成(cheng)高溫(wen)(wen)(wen)高壓(ya)(ya)氣體(ti),再經過(guo)冷(leng)凝(ning)器(qi),在(zai)冷(leng)凝(ning)器(qi)中(zhong)冷(leng)凝(ning)成(cheng)低溫(wen)(wen)(wen)高壓(ya)(ya)的(de)液體(ti),經節流閥節流后(hou),則成(cheng)為低溫(wen)(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)液體(ti)。低溫(wen)(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)液態工質(zhi)送(song)入蒸發(fa)器(qi),在(zai)蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱(re)蒸發(fa)而(er)成(cheng)為高溫(wen)(wen)(wen)低壓(ya)(ya)的(de)蒸汽,從而(er)完(wan)成(cheng)制(zhi)冷(leng)循環。
單(dan)級蒸汽壓縮(suo)制冷系統,是(shi)由(you)制冷壓縮(suo)機、冷凝器、蒸發(fa)器和節流(liu)閥四個基本部件組成(cheng)。它們之間用管道依次連接,形成(cheng)一個密(mi)閉(bi)的(de)系統,制冷劑在(zai)系統中不(bu)斷地循環流(liu)動,發(fa)生狀態變化,與外界進行熱量交換。
汽車冷凝器一般是2年清洗一次的,汽車冷凝器清洗方法:
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性,對冷凝器略有腐蝕性,所以兌水降濃度很重要,因為過高的濃度僅管會洗的很干凈,但是腐蝕性不可不考慮;
2、發動汽車,打開空調,使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗,并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器,一定要沖到位沖徹底,其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉,這時就要停止沖水,讓冷凝器的溫度上升,使電子扇重新運轉;
3、待整個冷凝器都濕透后,用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面,此時電子扇也應該是在運轉的,并利用它的運轉吸入并分布到各個角落,估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機,觀察冷凝器表面,幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘,具體的視濃度而定);
4、再次啟動空調使風扇旋轉,此時要用大量的清水沖洗,沖洗的越徹底越好,這步不可偷懶,等沖夠了,你就會發現冷凝器表面是干干凈凈,我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置
昌(chang)河(he)(he)首款SUV車(che)型Q25將(jiang)在(zai)(zai)2016年3月28日正式(shi)上市,此前(qian)(qian)昌(chang)河(he)(he)汽車(che)曾(ceng)發布該(gai)車(che)的(de)(de)預售價為(wei)5.59-7.69萬(wan)元。與北汽紳寶(bao)X25同(tong)平臺(tai),定(ding)位小型SUV車(che)型,但外觀采(cai)用(yong)了昌(chang)河(he)(he)家(jia)族獨(du)特的(de)(de)設計語言;新車(che)將(jiang)提供炫(xuan)動(dong)白、勁酷灰、率(lv)性(xing)藍、夢幻金、激情(qing)橙、魔力棕和魅惑紅在(zai)(zai)內的(de)(de)7款車(che)漆供消費(fei)者選擇;內飾與X25除了車(che)標(biao)幾(ji)乎一模一樣(yang),新車(che)中(zhong)控臺(tai)采(cai)用(yong)仿碳(tan)纖維(wei)紋理的(de)(de)材質進行包裹,中(zhong)控臺(tai)頂部配備有獨(du)立7英寸液晶顯示屏;手機智能互(hu)聯(lian)系統,據此前(qian)(qian)對紳寶(bao)X25的(de)(de)試駕體(ti)驗來看(kan),系統的(de)(de)操作比較靈活,屏幕反饋較快,在(zai)(zai)同(tong)級中(zhong)算是(shi)較為(wei)優異的(de)(de);
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主駕駛座位手動調節器,靠背無法固定,人一靠往后
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昌河Q25左側后尾燈,內外各一個
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