前輪(lun)葉(xie)子(zi)板作用是可以(yi)保證前輪(lun)有足夠大的(de)空間,而后葉(xie)子(zi)板沒有車(che)(che)輪(lun)轉動碰(peng)擦的(de)問題(ti),所以(yi)主要是呈弧形(xing)為主。相比(bi)來說(shuo),前葉(xie)子(zi)板容(rong)易在行駛的(de)時候(hou)受到損(sun)傷,為了防止車(che)(che)輪(lun)卷起的(de)沙石或(huo)者泥漿濺到車(che)(che)廂的(de)底部,所以(yi)葉(xie)子(zi)板多以(yi)塑料的(de)材(cai)料制成,使其(qi)更(geng)具有緩沖性。
葉子(zi)板(ban)是(shi)(shi)輪胎正上方(fang)半(ban)圓的(de)位置,葉子(zi)板(ban)也稱翼(yi)子(zi)板(ban),按(an)照(zhao)安(an)裝(zhuang)位置又分(fen)為前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban),是(shi)(shi)指(zhi)機動車和非機動車上的(de)一種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板包括:前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助(zhu)于(yu)流體力學(xue),減(jian)小風(feng)阻系(xi)數,讓車駕(jia)駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中,避免被(bei)車(che)輪(lun)卷起的砂石、泥聚濺到車(che)廂的底部。葉(xie)子板被(bei)配置(zhi)在(zai)車(che)輛的車(che)輪(lun)上方,作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的外(wai)(wai)板,并由樹脂(zhi)成形(xing),翼子板由外(wai)(wai)板部和(he)加強部用樹脂(zhi)形(xing)成為一(yi)體。
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前葉子板(ban)更(geng)換(huan)教程:
1、首先用千斤頂對(dui)準汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來(lai);
2、隨之(zhi)拆除固定葉(xie)子(zi)(zi)板內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取(qu)下已(yi)破損的(de)葉(xie)子(zi)(zi)板即可。當然我們還(huan)要將葉(xie)子(zi)(zi)板下面的(de)泥沙清洗(xi)干凈;
3、最后(hou)按照拆卸葉(xie)子(zi)板的(de)相反步驟來安(an)裝新的(de)葉(xie)子(zi)板就(jiu)大功告成了;
4、其次我(wo)們(men)還(huan)要找出(chu)葉子(zi)板內(nei)襯破了(le)的原因否則更換(huan)之后也就(jiu)\"治標不(bu)治本\"的情況罷了(le)。然(ran)而最大(da)可能(neng)就(jiu)是因為(wei)下限位尺寸(保證輪胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的最大(da)極(ji)限空間(jian)(jian))太小了(le)導致汽車行駛(shi)顛簸路段的時(shi)候(hou)輪胎很容易頂到葉子(zi)板內(nei)襯長時(shi)間(jian)(jian)下去出(chu)現開裂也不(bu)以(yi)為(wei)然(ran)。這時(shi)我(wo)們(men)只要加大(da)下臂限位即可從而避免(mian)輪胎和葉子(zi)板內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的情況。
在2017年 ,北汽昌河旗下的全新緊湊型SUV北汽昌河Q7 正式亮相,新車造型比較硬朗方正,并提供5座/7座版本。據悉,新車將于年內正式投產。
北汽昌河Q7新車的車身側面采用懸浮式車頂,A/B/C/D柱均采用了黑色涂裝處理,視覺效果相當出色。尾部采左右貫穿式尾燈設計,點亮后極具辨識度。尺寸方面,新車長寬高分別為4655/1855/1720mm,軸距2670mm。北汽昌河Q7配備了大尺寸液晶顯示屏,搭配豎狀空調出風口。同時新車配備了真皮多功能方向盤、前排座椅通風/加熱、倒車雷達、一鍵啟動等配置。此外,新車將會提供5座/7座兩種布局形式供消費者進行選擇。
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主駕駛座位手動調節器,靠背無法固定,人一靠往后
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