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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪(lun)葉(xie)子(zi)板作(zuo)用是可以保證(zheng)前(qian)(qian)輪(lun)有(you)足夠大的(de)空(kong)間，而后葉(xie)子(zi)板沒(mei)有(you)車輪(lun)轉(zhuan)動碰擦的(de)問題，所(suo)以主(zhu)要是呈弧形為(wei)主(zhu)。相比來說，前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)板容易(yi)在(zai)行駛的(de)時(shi)候受到(dao)損傷，為(wei)了防止車輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石(shi)或(huo)者泥漿濺(jian)到(dao)車廂的(de)底(di)部(bu)，所(suo)以葉(xie)子(zi)板多(duo)以塑料的(de)材料制成(cheng)，使其更具有(you)緩沖(chong)性。

葉(xie)(xie)子(zi)板是輪(lun)胎正上方半圓的(de)位置，葉(xie)(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按(an)照安裝位置又分為前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板和后葉(xie)(xie)子(zi)板，是指機(ji)動車和非機(ji)動車上的(de)一種覆蓋件(jian)。

葉(xie)(xie)子板包(bao)括(kuo)：前(qian)葉(xie)(xie)子板、前(qian)葉(xie)(xie)子板內襯(chen)、前(qian)葉(xie)(xie)子板燈、后葉(xie)(xie)子板燈、散熱器框架。

葉子板(ban)的作(zuo)用：

1、借助于流體力學，減小風阻系數，讓(rang)車駕駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛流(liu)程中(zhong)，避(bi)免被車(che)輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺(jian)到車(che)廂(xiang)的(de)底部。葉(xie)子板被配置在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪(lun)上方，作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板，并由樹(shu)(shu)脂(zhi)成形，翼(yi)子板由外板部和加強部用樹(shu)(shu)脂(zhi)形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更(geng)換(huan)教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底(di)部的(de)支撐點(dian)然(ran)后將(jiang)汽車底(di)盤升起(qi)并且還(huan)需要(yao)把(ba)輪(lun)胎卸(xie)除(chu)下來(lai)；

2、隨之拆除固定葉子板內襯的螺絲和卡(ka)扣(kou)取下(xia)已破(po)損的葉子板即可。當然我(wo)們還要(yao)將葉子板下(xia)面的泥沙清(qing)洗干凈(jing)；

3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的相反步驟來(lai)安裝新的葉(xie)子(zi)板(ban)就大功告成了；

4、其次我(wo)們還要找出(chu)葉(xie)子板內襯破(po)了的(de)原因(yin)(yin)否則(ze)更換之后也就\"治標不治本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了。然(ran)而(er)(er)最(zui)大(da)可能(neng)就是因(yin)(yin)為下限位尺寸(cun)（保證輪(lun)胎轉動及跳動時的(de)最(zui)大(da)極限空間(jian)）太小(xiao)了導致汽車行(xing)駛(shi)顛簸路(lu)段的(de)時候輪(lun)胎很容易頂(ding)到(dao)葉(xie)子板內襯長時間(jian)下去出(chu)現開裂也不以(yi)為然(ran)。這時我(wo)們只要加大(da)下臂限位即可從而(er)(er)避免輪(lun)胎和葉(xie)子板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況(kuang)。

北汽昌河M70簡介

昌河M70將于2017年1月12日正式上市，其將提供5/7/8三種座椅布局可選，其將搭載1.5L+5速手動變速箱的動力組合。

外觀方面，昌河M70完全是一副家用MPV的身段。尺寸方面，該車長寬高分別為4720/1770/1828mm，軸距為2810mm。前臉方面，新車采用了三幅式鍍鉻進氣格柵，且與前大燈完全連為一體，頗為精致。配置方面，昌河M70標配了自動頭燈、前霧燈、感應雨刷器、后泊車雷達；部分車型還配備了倒車影像、前泊車雷達等可選。