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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)(de)主要(yao)作用(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重(zhong)和(he)為(wei)輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)(de)轉動提(ti)供精確引導，它(ta)既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)向(xiang)載(zai)荷又(you)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向(xiang)載(zai)荷，是(shi)一個非常(chang)重(zhong)要(yao)的(de)(de)零部件。傳(chuan)統的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)用(yong)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)由(you)兩(liang)套圓(yuan)錐(zhui)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合(he)而(er)成(cheng)的(de)(de)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)安裝、涂油、密(mi)封以及游(you)隙的(de)(de)調(diao)整(zheng)都(dou)是(shi)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產線(xian)上(shang)進行(xing)的(de)(de)。這(zhe)種結構使得其在(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生產廠裝配困難、成(cheng)本高、可(ke)靠(kao)性差，而(er)且汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)維(wei)修點維(wei)護(hu)時，還(huan)需要(yao)對(dui)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行(xing)清洗、涂油和(he)調(diao)整(zheng)。輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)在(zai)(zai)(zai)標準角接觸(chu)球(qiu)軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓(yuan)錐(zhui)滾(gun)子軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)基礎上(shang)發展起來(lai)的(de)(de)，它(ta)將兩(liang)套軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做為(wei)一體(ti)，具有(you)組(zu)裝性能好、可(ke)省略游(you)隙調(diao)整(zheng)、重(zhong)量輕、結構緊(jin)湊、載(zai)荷容量大(da)、為(wei)密(mi)封軸(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)事先裝入潤滑脂、省略外部輪(lun)(lun)(lun)轂(gu)(gu)密(mi)封及免于(yu)維(wei)修等優點，已廣泛用(yong)于(yu)轎車(che)(che)(che)中，在(zai)(zai)(zai)載(zai)重(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)中也有(you)逐步擴大(da)應用(yong)的(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

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北汽EV5是北汽(qi)昌(chang)(chang)河的國產車廠北汽(qi)昌(chang)(chang)河于2019年推(tui)出的一款微面，最新年款為2019，官(guan)方(fang)指導價(jia)：10.38-11.38萬(wan)元