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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空氣流(liu)量計在水(shui)平(ping)(ping)管(guan)道的側裝(zhuang):無論(lun)測(ce)量何(he)種流(liu)體，傳感器可以在水(shui)平(ping)(ping)管(guan)道上側裝(zhuang)，特別是測(ce)量過熱蒸(zheng)汽(qi)飽和(he)蒸(zheng)汽(qi)和(he)低溫液體，若條件允許最好(hao)采用側裝(zhuang)，這樣流(liu)體的溫度對(dui)放大器的影響(xiang)較小(xiao)。

3、空氣流(liu)量(liang)(liang)計(ji)(ji)在水平管(guan)道的倒裝(zhuang)(zhuang):一般情況下不推薦用此安裝(zhuang)(zhuang)方法(fa)。此安裝(zhuang)(zhuang)方法(fa)不適用于測(ce)(ce)量(liang)(liang)一般氣體(ti)、過熱蒸汽。可用于測(ce)(ce)量(liang)(liang)飽和蒸汽，適用于測(ce)(ce)量(liang)(liang)高溫液體(ti)或需(xu)經常清(qing)洗管(guan)道的情況。空氣流(liu)量(liang)(liang)計(ji)(ji)在有保溫層管(guan)道上的安裝(zhuang)(zhuang)測(ce)(ce)量(liang)(liang)高溫蒸汽時，保溫層最多不能(neng)超過支架高度的三分(fen)之一，以上即是對空氣流(liu)量(liang)(liang)計(ji)(ji)的安裝(zhuang)(zhuang)方式介紹。

北汽道達V8簡介

北(bei)汽這款新車(che)具有相當不錯的(de)車(che)身(shen)尺寸(cun)，長4900mm寬1830mm高1890mm，具有2900mm軸(zhou)距長同(tong)比于埃(ai)爾(er)法(fa)更勝一(yi)籌。整車(che)質量(liang)也十分優異(yi)，前臉雖(sui)說(shuo)與(yu)(yu)舊版埃(ai)爾(er)法(fa)幾乎(hu)相同(tong)，但是也有著自身(shen)精彩的(de)元素，該車(che)在紡錘式進氣(qi)口基礎上(shang)也采(cai)(cai)用(yong)與(yu)(yu)埃(ai)爾(er)法(fa)相同(tong)的(de)點陣鍍鉻加以修(xiu)飾，LED圓(yuan)形大燈在亮(liang)度等配置上(shang)并無明顯差(cha)異(yi)，其側(ce)身(shen)采(cai)(cai)用(yong)手動帶滑軌(gui)的(de)側(ce)滑門(men)，尾部除了車(che)標更是與(yu)(yu)舊版埃(ai)爾(er)法(fa)悉數相同(tong)。