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電子扇總成簡介

冷凝(ning)(ning)器(qi)(Condenser) 空調(diao)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)機件(jian)，能將管子(zi)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)量(liang)，以很快的(de)(de)(de)(de)方式，傳到(dao)管子(zi)附(fu)近(jin)的(de)(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)(qi)(qi)，大部分(fen)汽車上的(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)器(qi)安(an)裝(zhuang)在水箱前面。把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液體的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置。發(fa)電廠(chang)要(yao)用許(xu)多冷凝(ning)(ning)器(qi)使渦輪機排(pai)出(chu)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)得到(dao)冷凝(ning)(ning)；在冷凍廠(chang)中(zhong)(zhong)(zhong)用冷凝(ning)(ning)器(qi)來冷凝(ning)(ning)氨和氟利昂(ang)之類(lei)的(de)(de)(de)(de)致冷蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。石油化學工(gong)業中(zhong)(zhong)(zhong)用冷凝(ning)(ning)器(qi)使烴(jing)類(lei)及其他化學蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)冷凝(ning)(ning)。在蒸(zheng)餾(liu)過程中(zhong)(zhong)(zhong)，把蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)轉(zhuan)變(bian)成液態的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置稱為冷凝(ning)(ning)器(qi)。所有的(de)(de)(de)(de)冷凝(ning)(ning)器(qi)都是(shi)把氣(qi)(qi)(qi)(qi)體或蒸(zheng)氣(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)量(liang)帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)(de)。

氣體通過(guo)一根長(chang)長(chang)的(de)管子（通常盤成螺線管），讓(rang)熱(re)(re)量散(san)失到四周的(de)空(kong)氣中，銅之類(lei)的(de)金屬導(dao)入性能(neng)強，常用于輸送蒸氣。為提高(gao)冷凝器(qi)的(de)效率經常在管道上附加(jia)(jia)(jia)熱(re)(re)傳導(dao)性能(neng)優異的(de)散(san)熱(re)(re)片，加(jia)(jia)(jia)大散(san)熱(re)(re)面(mian)積，以加(jia)(jia)(jia)速散(san)熱(re)(re)。并通過(guo)風機加(jia)(jia)(jia)快(kuai)空(kong)氣對流的(de)方式把熱(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷機(ji)(ji)的制(zhi)冷原(yuan)理壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)的作用是把工質由低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)成(cheng)(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣體(ti)，再經過冷凝(ning)器，在冷凝(ning)器中冷凝(ning)成(cheng)(cheng)低(di)(di)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)體(ti)，經節流閥(fa)節流后，則成(cheng)(cheng)為(wei)低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)體(ti)。低(di)(di)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的液(ye)態工質送入蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中吸熱蒸(zheng)發而成(cheng)(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從而完成(cheng)(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸(zheng)汽壓(ya)縮制(zhi)冷(leng)系統，是(shi)由制(zhi)冷(leng)壓(ya)縮機、冷(leng)凝器(qi)、蒸(zheng)發器(qi)和節流閥四個基本(ben)部件組成(cheng)。它們之間用管(guan)道依(yi)次連接(jie)，形成(cheng)一個密閉(bi)的系統，制(zhi)冷(leng)劑在系統中不斷地(di)循環流動，發生狀態(tai)變化(hua)，與外(wai)界(jie)進行熱量交(jiao)換(huan)。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

北汽道達V8簡介

北汽(qi)這款新車(che)具(ju)有相(xiang)(xiang)(xiang)當不錯的(de)車(che)身尺寸，長4900mm寬(kuan)1830mm高1890mm，具(ju)有2900mm軸距長同(tong)比(bi)于埃爾(er)法更(geng)勝一籌。整(zheng)車(che)質(zhi)量也十分優異(yi)，前臉雖說(shuo)與(yu)舊版埃爾(er)法幾乎相(xiang)(xiang)(xiang)同(tong)，但是也有著自身精彩(cai)的(de)元素，該車(che)在紡錘式進(jin)氣(qi)口(kou)基礎上(shang)也采用(yong)(yong)與(yu)埃爾(er)法相(xiang)(xiang)(xiang)同(tong)的(de)點陣(zhen)鍍(du)鉻加(jia)以修飾，LED圓形大燈在亮度等配(pei)置上(shang)并(bing)無明顯(xian)差異(yi)，其側身采用(yong)(yong)手動帶滑軌的(de)側滑門，尾部除了車(che)標更(geng)是與(yu)舊版埃爾(er)法悉數相(xiang)(xiang)(xiang)同(tong)。