汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸收(shou)和減緩外(wai)界沖(chong)擊力(li)、防(fang)護車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全裝置(zhi)。許多年以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓成(cheng)槽鋼(gang),與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在一起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和工(gong)程塑(su)料(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)大量應(ying)用(yong),汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全裝置(zhi)也走向(xiang)了(le)革新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了(le)保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能外(wai),還要(yao)追求(qiu)與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)(de)和諧(xie)與統一,追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和橫梁(liang)三部分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)和緩沖(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng),橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而(er)成(cheng)U形槽;外(wai)板(ban)和緩沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在橫梁(liang)。
塑料(liao)保險(xian)杠是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用塑料(liao)制成(cheng),橫(heng)(heng)梁(liang)用厚(hou)度為(wei)1.5毫米左右的冷(leng)軋薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)U型槽;外(wai)板和(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附(fu)著在橫(heng)(heng)梁(liang)上,橫(heng)(heng)梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲聯接(jie),可以(yi)隨(sui)時(shi)拆卸下(xia)來(lai)。這種塑料(liao)保險(xian)杠使用的塑料(liao),大(da)體上使用聚脂系和(he)聚丙(bing)烯系兩種材料(liao),采用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日,全國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)用品(pin)行業(ye)聯合(he)會(hui)、全國汽(qi)車(che)(che)(che)(che)標準(zhun)(zhun)(zhun)化技術(shu)委員會(hui)車(che)(che)(che)(che)身附件分技術(shu)委員會(hui)和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團(tuan)共(gong)同發(fa)(fa)布中國《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防護(hu)杠》行業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)集團(tuan)主導起草,國內多(duo)個科(ke)研院(yuan)校、專業(ye)機(ji)構參與論證,通過(guo)國家工業(ye)與信息化部(bu)審批。據悉(xi),中國《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防護(hu)杠》行業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)(zheng)式公布,標志著汽(qi)車(che)(che)(che)(che)防護(hu)杠行業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破,填補了國內標準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于(yu)2013年9月1日在全國正(zheng)(zheng)式實施(shi),引發(fa)(fa)行業(ye)生(sheng)產廠家和銷售商極大關注
一(yi)、用轉角(jiao)指(zhi)示柱(zhu)判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠拐角部(bu)位豎立的(de)(de)標(biao)記是指示柱(zhu),有(you)些公司產品(pin)中還(huan)有(you)隨著(zhu)馬達驅(qu)動自動伸(shen)縮的(de)(de)類(lei)型。這(zhe)種拐角指示柱(zhu),可以正(zheng)確地確認保(bao)險(xian)杠拐角位置,防止(zhi)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)損(sun)傷(shang),提高駕(jia)駛(shi)技(ji)術,經常容易(yi)擦傷(shang)保(bao)險(xian)杠的(de)(de)人,最好裝上(shang)一個試(shi)一試(shi)。有(you)了這(zhe)個轉角標(biao)示柱(zhu),在駕(jia)駛(shi)座就可以正(zheng)確判斷保(bao)險(xian)杠的(de)(de)位置,非常方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠可減輕(qing)保險杠受(shou)損
保險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)是汽車外殼(ke)中最容易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)部分,駕車感不(bu)好的(de)人(ren)容易(yi)擦(ca)到邊角(jiao)(jiao)(jiao),弄得滿是傷(shang)(shang)痕。可保護這個部位的(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠,只需貼在(zai)保險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)就OK了,且安裝非(fei)常簡單。這個辦法可以減輕(qing)保險(xian)杠(gang)受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當然,橡(xiang)(xiang)膠如果被碰傷(shang)(shang),再更換新(xin)的(de)就可以了。此(ci)外,拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠是很(hen)厚(hou)的(de)膠墊,貼在(zai)保險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu),如果想(xiang)與車身看起來有整體感,可以噴(pen)上涂料
汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)前臉叫中(zhong)(zhong)(zhong)網,又名汽(qi)(qi)車(che)前臉,鬼(gui)臉,格柵(zha)以及水(shui)箱(xiang)護罩等(deng)。其(qi)主要作用(yong)在(zai)(zai)于水(shui)箱(xiang),發動機,空調(diao)等(deng)的(de)(de)(de)進氣通(tong)風,防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)來物對(dui)車(che)廂內部(bu)部(bu)件的(de)(de)(de)破壞以及美觀(guan)彰顯個性,在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網是用(yong)來覆蓋在(zai)(zai)車(che)身上以便讓空氣進入,大多數車(che)輛具有在(zai)(zai)前面的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網,以保(bao)護散熱器(qi)和發動機,其(qi)他常見的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網位于前保(bao)險杠(gang)下。
汽車前臉的(de)優點
汽(qi)車(che)(che)(che)前臉作(zuo)為汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)重(zhong)(zhong)心,自然(ran)也(ye)是汽(qi)車(che)(che)(che)設計中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong),前臉的(de)(de)(de)(de)美丑也(ye)直接影響了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)對(dui)于汽(qi)車(che)(che)(che)形(xing)態的(de)(de)(de)(de)認知感(gan)官,不同的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)品牌也(ye)擁有特(te)有的(de)(de)(de)(de)家族(zu)式臉譜來(lai)達(da)到外觀上的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)統(tong)一,汽(qi)車(che)(che)(che)前臉設計包(bao)括了(le)汽(qi)車(che)(che)(che)引擎(qing)蓋,前大燈,水箱格柵和發動機前緣(yuan)線等,如同人(ren)臉的(de)(de)(de)(de)眼睛,嘴巴(ba)和下巴(ba)等構(gou)成了(le)特(te)有的(de)(de)(de)(de)長相特(te)征,在利用車(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)線條蜿蜒,細節打造(zao)造(zao)型輪(lun)廓。
北汽這款(kuan)新車具有相當不錯的車身尺寸,長4900mm寬1830mm高1890mm,具有2900mm軸距長同(tong)比于埃爾法(fa)更勝(sheng)一(yi)籌。整車質量也(ye)十分優(you)異,前臉(lian)雖(sui)說與舊(jiu)版埃爾法(fa)幾乎相同(tong),但是(shi)(shi)也(ye)有著(zhu)自身精(jing)彩的元素(su),該車在(zai)(zai)紡錘(chui)式進氣口基礎(chu)上也(ye)采用與埃爾法(fa)相同(tong)的點(dian)陣鍍鉻(ge)加以修飾,LED圓形大燈在(zai)(zai)亮度等(deng)配(pei)置上并(bing)無(wu)明顯(xian)差異,其側身采用手動帶(dai)滑(hua)軌的側滑(hua)門,尾部除了車標更是(shi)(shi)與舊(jiu)版埃爾法(fa)悉數相同(tong)。
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