前(qian)輪葉(xie)子(zi)板(ban)作用是可以(yi)(yi)(yi)保證前(qian)輪有足(zu)夠(gou)大的空間,而(er)后葉(xie)子(zi)板(ban)沒有車(che)輪轉動(dong)碰擦的問(wen)題,所以(yi)(yi)(yi)主要是呈弧形為(wei)主。相比來說,前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)容易在(zai)行駛(shi)的時候受到損傷,為(wei)了防止車(che)輪卷起(qi)的沙石或(huo)者泥漿濺(jian)到車(che)廂的底部,所以(yi)(yi)(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)多(duo)以(yi)(yi)(yi)塑料的材(cai)料制成(cheng),使(shi)其更具有緩沖性。
葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)是(shi)輪(lun)胎正(zheng)上方半圓的(de)位置(zhi),葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)也(ye)稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban),按(an)照安裝位置(zhi)又分(fen)為前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban),是(shi)指機動(dong)車和(he)非機動(dong)車上的(de)一(yi)種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括:前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈、散(san)熱器框(kuang)架。
葉(xie)子板的作用:
1、借助于流(liu)體力(li)學,減小風阻(zu)系數(shu),讓車駕駛更加平穩;
2、在汽車(che)駕駛流程中,避免被(bei)車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂石(shi)、泥聚濺到車(che)廂(xiang)的(de)(de)底部。葉子(zi)板被(bei)配置(zhi)在車(che)輛(liang)的(de)(de)車(che)輪(lun)上(shang)方,作(zuo)為車(che)輛(liang)側(ce)面側(ce)的(de)(de)外板,并由(you)樹(shu)脂(zhi)成形(xing),翼子(zi)板由(you)外板部和(he)加強部用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體。
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前葉子板更換教(jiao)程:
1、首先用(yong)千斤頂對準(zhun)汽(qi)車(che)底(di)(di)部的支撐(cheng)點然后將汽(qi)車(che)底(di)(di)盤升起并且(qie)還需要(yao)把輪(lun)胎卸除下來(lai);
2、隨之拆(chai)除固定葉(xie)子(zi)板內(nei)襯的螺絲和卡(ka)扣取下(xia)已破損的葉(xie)子(zi)板即(ji)可(ke)。當(dang)然我們還要將(jiang)葉(xie)子(zi)板下(xia)面的泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆卸(xie)葉(xie)子板的相反步驟來安(an)裝新(xin)的葉(xie)子板就大功告成了;
4、其(qi)次我(wo)們(men)還要(yao)找出(chu)葉子板(ban)內(nei)襯破(po)了(le)的(de)原因(yin)否(fou)則更換之后(hou)也(ye)(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本\"的(de)情(qing)況罷了(le)。然而最大(da)可能就(jiu)是因(yin)為下(xia)限位尺(chi)寸(cun)(保證輪(lun)胎轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)的(de)最大(da)極限空(kong)間(jian))太小(xiao)了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸路(lu)段的(de)時(shi)候輪(lun)胎很(hen)容易頂到葉子板(ban)內(nei)襯長時(shi)間(jian)下(xia)去出(chu)現開裂也(ye)(ye)不(bu)以(yi)為然。這時(shi)我(wo)們(men)只要(yao)加大(da)下(xia)臂(bei)限位即可從而避免(mian)輪(lun)胎和(he)葉子板(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情(qing)況。
北(bei)汽這款(kuan)新車(che)(che)(che)具有(you)相(xiang)當(dang)不錯(cuo)的車(che)(che)(che)身(shen)尺寸,長4900mm寬(kuan)1830mm高1890mm,具有(you)2900mm軸距長同比于埃爾(er)法(fa)更勝一籌(chou)。整車(che)(che)(che)質量也十分(fen)優異,前臉雖說與舊版埃爾(er)法(fa)幾乎相(xiang)同,但是(shi)也有(you)著自身(shen)精彩(cai)的元素(su),該車(che)(che)(che)在(zai)(zai)紡(fang)錘式進氣口基礎上(shang)也采用與埃爾(er)法(fa)相(xiang)同的點陣鍍(du)鉻加以修飾,LED圓形大燈在(zai)(zai)亮度等配(pei)置上(shang)并無明顯(xian)差異,其側(ce)身(shen)采用手(shou)動帶滑軌的側(ce)滑門(men),尾部除了車(che)(che)(che)標更是(shi)與舊版埃爾(er)法(fa)悉數相(xiang)同。
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