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行李箱蓋要求有良好的剛性，結構上基本與發動機蓋相同，也有外板和內板，內板有加強筋。一些被稱為“二廂半”的轎車，其行李箱向上延伸，包括后檔風玻璃在內，使開啟面積增加，形成一個門，因此又稱為背門，這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式，背門內板側要嵌裝椽膠密封條，圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈，鉸鏈裝有平衡彈簧，使啟閉箱蓋省力，并可自動固定在打開位置，便于提取物品。
拆卸和安裝行李箱蓋時需要一個助手，操作時戴上手套保護雙手，防止利傷。
1）分離行李箱蓋裝飾板夾具，拆卸行李箱蓋裝飾板。
2）分離行李箱尾部導線和連接器。
3）擰下行李箱蓋鉸鏈固定螺栓，拆卸行李箱蓋。
4）按拆卸的相反順序安裝新的行李箱蓋。
北汽這(zhe)款新車(che)具(ju)(ju)有相當不(bu)錯的車(che)身尺寸，長4900mm寬1830mm高(gao)1890mm，具(ju)(ju)有2900mm軸距長同比于埃爾(er)法更勝一(yi)籌。整車(che)質量(liang)也(ye)(ye)十分優異，前(qian)臉雖說與(yu)舊(jiu)版埃爾(er)法幾乎(hu)相同，但是也(ye)(ye)有著自身精彩的元素，該車(che)在紡錘式進氣(qi)口基礎(chu)上也(ye)(ye)采用與(yu)埃爾(er)法相同的點陣鍍(du)鉻(ge)加(jia)以修飾，LED圓形大燈在亮度等配置(zhi)上并無明顯差異，其側身采用手(shou)動帶滑軌的側滑門，尾部除(chu)了車(che)標更是與(yu)舊(jiu)版埃爾(er)法悉(xi)數相同。
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