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前保險杠支架簡介

汽車(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸(xi)收和減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)身(shen)(shen)前后(hou)(hou)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多年以(yi)前汽車(che)(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身(shen)(shen)有(you)一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十分不(bu)美觀。隨著(zhu)(zhu)汽車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和工(gong)程(cheng)塑料(liao)在(zai)(zai)汽車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用(yong)，汽車(che)(che)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保持原有(you)的(de)(de)(de)(de)保護功能外(wai)(wai)，還要追(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)統(tong)一(yi)，追(zhui)求本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量(liang)化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑料(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑料(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由外(wai)(wai)板、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)和橫梁(liang)三部(bu)(bu)分組(zu)成(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)(wai)板和緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)板和緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)附著(zhu)(zhu)在(zai)(zai)橫梁(liang)。

塑料(liao)保險杠是(shi)由外板、緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)(liang)(liang)用(yong)厚度為(wei)1.5毫米左(zuo)右的冷(leng)軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型(xing)槽；外板和(he)緩(huan)沖(chong)材(cai)料(liao)附著在橫梁(liang)(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)(liang)螺(luo)絲聯(lian)接，可以(yi)隨時拆卸(xie)下來。這種塑料(liao)保險杠使(shi)用(yong)的塑料(liao)，大(da)體上使(shi)用(yong)聚(ju)(ju)脂(zhi)系和(he)聚(ju)(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)，采(cai)用(yong)注射成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)，全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)用品行(xing)業聯合(he)會、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委(wei)員會車(che)(che)身(shen)附件分(fen)技術委(wei)員會和(he)廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)共同(tong)發(fa)(fa)布(bu)中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)主導起(qi)草，國(guo)內多個科研(yan)院校、專業機構參(can)與論證(zheng)，通過(guo)國(guo)家工業與信息化部審批(pi)。據悉，中(zhong)國(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)(gang)》行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公布(bu)，標(biao)志(zhi)著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)防護杠(gang)(gang)行(xing)業標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破，填補了國(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日(ri)在全(quan)國(guo)正式實(shi)施，引發(fa)(fa)行(xing)業生產廠家和(he)銷售商極(ji)大關注(zhu)

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷(duan)保險(xian)杠的位置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角部位豎立的(de)標(biao)記(ji)是指示(shi)柱，有些公(gong)司產(chan)品中還(huan)有隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型。這種拐(guai)角指示(shi)柱，可以正(zheng)確(que)地(di)確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐(guai)角位置(zhi)(zhi)，防止保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)損傷，提(ti)高駕(jia)駛技(ji)術，經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)人，最好裝(zhuang)上(shang)一(yi)個試一(yi)試。有了(le)這個轉角標(biao)示(shi)柱，在駕(jia)駛座(zuo)就可以正(zheng)確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)的(de)位置(zhi)(zhi)，非常方便。
二(er)、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保險杠受(shou)損
保險杠的(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是(shi)汽車外殼中最(zui)容(rong)易弄傷的(de)部分，駕車感(gan)不好的(de)人容(rong)易擦到邊(bian)角(jiao)，弄得滿是(shi)傷痕(hen)。可(ke)保護這(zhe)個(ge)部位(wei)的(de)是(shi)拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)，只需貼在保險杠的(de)拐角(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非常(chang)簡單。這(zhe)個(ge)辦法可(ke)以(yi)減輕保險杠受損傷的(de)程度。當(dang)然(ran)，橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)如果被碰傷，再更換新的(de)就可(ke)以(yi)了。此外，拐角(jiao)橡(xiang)(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚(hou)的(de)膠(jiao)墊，貼在保險杠轉(zhuan)角(jiao)處(chu)，如果想與車身看起來有(you)整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

北汽幻速S3簡介

北汽幻速S3為北汽銀翔汽車有限公司歷時三年半時間自主開發，定位于小型SUV的7座車型。作為一款小型SUV，幻速S3最大的賣點莫過于7座設計，在同價位同級別SUV中S3的7座設計首開先河。

產品價格合理、配置厚道、競爭力強、性價比高，在外觀、內飾、空間、動力、操控、配置和安全等方面相對于同級其他產品具備較明顯的優勢，給消費者帶來更多的出行便利，滿足更多的實用空間需求。