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散熱器水箱框架簡介

散(san)(san)熱器屬于汽(qi)車冷(leng)卻系統，發動(dong)機水冷(leng)系統中的散(san)(san)熱器由進水室、出水室、主片及散(san)(san)熱器芯等(deng)三部分構成。

散(san)(san)熱(re)器冷(leng)(leng)(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液。當散(san)(san)熱(re)器的(de)管子(zi)和散(san)(san)熱(re)片(pian)暴(bao)露(lu)在冷(leng)(leng)(leng)卻(que)風扇產(chan)生的(de)氣流(liu)(liu)及車輛運動產(chan)生的(de)氣流(liu)(liu)中(zhong)時，散(san)(san)熱(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液變(bian)冷(leng)(leng)(leng)

汽車散(san)熱(re)器(qi)主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者用(yong)(yong)(yong)于一(yi)般乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)(yong)于大(da)型(xing)商(shang)用(yong)(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與(yu)制造技(ji)(ji)術發(fa)(fa)展很(hen)快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)(zai)(zai)材料輕量化(hua)上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯優勢，在(zai)(zai)(zai)轎(jiao)車(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)領(ling)域逐步取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技(ji)(ji)術和(he)工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，銅硬釬(han)焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)(zai)客車(che)(che)、工(gong)程機(ji)械、重(zhong)型卡車(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢明顯。國外(wai)轎(jiao)車(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是(shi)從(cong)保(bao)護(hu)環(huan)境的(de)(de)(de)(de)角度(du)來考(kao)慮（尤其(qi)是(shi)歐(ou)美(mei)國家）。在(zai)(zai)(zai)歐(ou)洲新型的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從(cong)我國汽車(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展前(qian)景看，硬釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬釬(han)焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在(zai)(zai)(zai)公共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)他工(gong)程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應與(yu)任(ren)何(he)酸、堿(jian)或其(qi)它(ta)腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處(chu)理后使用，避免造成散熱(re)器(qi)內部堵(du)塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防凍(dong)液(ye)，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家(jia)生產且符(fu)合國家(jia)標準的長效防銹防凍(dong)液(ye)。
4、在安裝散(san)熱器過(guo)程(cheng)中，請不要損壞散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以保(bao)證散(san)熱能力(li)和密(mi)封。
5、散熱器內完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將發動機缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時(shi)，再關上，從(cong)而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應隨時檢查水(shui)(shui)位，要停機(ji)降溫后加(jia)水(shui)(shui)。加(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開，作業(ye)人員身體應盡量遠離(li)加(jia)水(shui)(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽由加(jia)水(shui)(shui)口噴出(chu)造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象(xiang)，如長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應(ying)將水箱(xiang)蓋和放水開(kai)關，將水全(quan)部放出。
8、備用的散熱器有效環境(jing)應保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應(ying)在1～3個月間對散熱器進(jin)行完(wan)全清洗一次(ci)芯體(ti)。清洗時，用清水(shui)沿反進(jin)風(feng)向側沖洗。
10、水(shui)位計應每3個月清洗一(yi)次或視實際情(qing)況，各部件(jian)拆下(xia)用(yong)溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

北汽幻速S3簡介

北汽幻速S3為北汽銀翔汽車有限公司歷時三年半時間自主開發，定位于小型SUV的7座車型。作為一款小型SUV，幻速S3最大的賣點莫過于7座設計，在同價位同級別SUV中S3的7座設計首開先河。

產品價格合理、配置厚道、競爭力強、性價比高，在外觀、內飾、空間、動力、操控、配置和安全等方面相對于同級其他產品具備較明顯的優勢，給消費者帶來更多的出行便利，滿足更多的實用空間需求。