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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是吸收和(he)減緩外(wai)界沖(chong)擊力、防護(hu)車(che)(che)身(shen)前后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多年以前汽車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是用(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓(ya)(ya)成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)(che)架縱(zong)梁鉚接(jie)或焊接(jie)在一起的(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)身(shen)有一段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看上(shang)去(qu)十分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)料(liao)(liao)(liao)在汽車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也(ye)走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)，還要追(zhui)求(qiu)與車(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧(xie)與統一，追(zhui)求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化(hua)。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)是塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁三部(bu)分(fen)組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓(ya)(ya)而成(cheng)U形(xing)槽；外(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁。

塑料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠是由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁等三(san)部分組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫(hao)米左(zuo)右的(de)冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U型(xing)槽(cao)；外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)(heng)梁上，橫(heng)(heng)梁與(yu)車(che)架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆(chai)卸下來(lai)。這(zhe)種(zhong)塑料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠使用(yong)(yong)(yong)的(de)塑料(liao)(liao)(liao)，大體(ti)上使用(yong)(yong)(yong)聚脂系和(he)聚丙烯(xi)系兩(liang)種(zhong)材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)(yong)注射成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽車用(yong)品(pin)行業(ye)聯合會(hui)(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽車標(biao)準(zhun)(zhun)化技(ji)術委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)車身附件分(fen)技(ji)術委(wei)員(yuan)(yuan)會(hui)(hui)和(he)廣(guang)東東箭集團(tuan)共同發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽車防(fang)(fang)護杠(gang)》行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集團(tuan)主(zhu)導起草，國(guo)(guo)(guo)內多個(ge)科研院校(xiao)、專業(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工(gong)業(ye)與信息化部(bu)審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽車防(fang)(fang)護杠(gang)》行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公布，標(biao)志(zhi)著汽車防(fang)(fang)護杠(gang)行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破(po)，填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實施(shi)，引發(fa)行業(ye)生產(chan)廠家和(he)銷售商極(ji)大關注

一、用轉角指示(shi)柱判斷保(bao)險杠的位置
保險(xian)(xian)杠拐角部位(wei)豎立(li)的(de)(de)標記是(shi)指示(shi)柱(zhu)，有些公(gong)司產(chan)品中(zhong)還有隨(sui)著馬達驅動自(zi)動伸縮的(de)(de)類型(xing)。這種拐角指示(shi)柱(zhu)，可以正確地確認(ren)保險(xian)(xian)杠拐角位(wei)置(zhi)，防止保險(xian)(xian)杠的(de)(de)損傷，提高駕(jia)駛技(ji)術，經常(chang)(chang)容易擦傷保險(xian)(xian)杠的(de)(de)人(ren)，最好裝上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有了這個轉(zhuan)角標示(shi)柱(zhu)，在(zai)駕(jia)駛座就可以正確判斷保險(xian)(xian)杠的(de)(de)位(wei)置(zhi)，非常(chang)(chang)方便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕(qing)保險杠受損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角處是汽車外殼(ke)中最容易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕車感不好的(de)(de)人容易(yi)擦到邊角，弄得滿是傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個(ge)部位的(de)(de)是拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠，只(zhi)需貼在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐(guai)(guai)角處就(jiu)OK了，且安裝非(fei)常(chang)簡單。這(zhe)個(ge)辦(ban)法可(ke)以(yi)減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度(du)。當然，橡(xiang)膠如果(guo)(guo)被碰傷(shang)，再(zai)更換(huan)新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了。此外，拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠是很(hen)厚的(de)(de)膠墊，貼在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角處，如果(guo)(guo)想與(yu)車身看起來有(you)整體感，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的(de)前(qian)臉(lian)(lian)(lian)叫(jiao)中(zhong)網(wang)(wang)，又名(ming)汽(qi)車前(qian)臉(lian)(lian)(lian)，鬼臉(lian)(lian)(lian)，格柵以(yi)及水箱護(hu)罩(zhao)等(deng)。其(qi)(qi)主要作用(yong)在于(yu)水箱，發(fa)動機，空調等(deng)的(de)進氣通(tong)風(feng)，防(fang)止行駛中(zhong)外來(lai)物對(dui)車廂內(nei)部部件的(de)破壞以(yi)及美觀(guan)彰(zhang)顯(xian)個性，在汽(qi)車工程中(zhong)中(zhong)網(wang)(wang)是(shi)用(yong)來(lai)覆蓋在車身上以(yi)便讓空氣進入，大多數車輛具有在前(qian)面(mian)的(de)汽(qi)車中(zhong)網(wang)(wang)，以(yi)保護(hu)散熱器(qi)和發(fa)動機，其(qi)(qi)他常見的(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于(yu)前(qian)保險(xian)杠下。

汽(qi)車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)(jue)重心，自(zi)然(ran)也是汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重中(zhong)之重，前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)美丑也直(zhi)接(jie)影響了(le)人(ren)們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形(xing)態的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)認知(zhi)感官，不同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也擁有(you)特(te)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來(lai)達到外觀上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)(jue)統一，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)設計(ji)包括(kuo)了(le)汽(qi)(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)(qian)(qian)大燈(deng)，水(shui)箱格柵和發動機前(qian)(qian)(qian)緣線(xian)等，如同人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛，嘴(zui)巴和下巴等構成了(le)特(te)有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)長相特(te)征，在利(li)用車(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節(jie)打(da)造造型輪廓。

北汽幻速H5簡介

北汽幻速H5是北汽幻速首款6座MPV，于2018年6月4日[1]正式上市，新車共推出兩款車型，售價區間為8.18-8.88萬元。該車主打六座經濟型自動擋MPV車型，搭載1.3T發動機，軸距達到2760毫米。

幻速H5采用家族化X前臉造型。新車長寬高分別為4750/1800/1800mm，軸距達到2760mm。

新車將搭載1.3T發動機，最大功率98kW，峰值扭矩為185N·m，匹配CVT變速箱。