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現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽(qi)車后(hou)擋(dang)風(feng)玻璃安裝方法是(shi)：
1、將(jiang)擋風玻璃周圍的黑色保護條拆(chai)除(chu)，再將(jiang)和擋風玻璃下的保護罩拆(chai)除(chu)；
2、將車上粘有的(de)黑色密封(feng)膠慢慢刮除干凈，直至(zhi)露出鐵架的(de)顏色；
3、用聚(ju)氨酯密封(feng)膠涂抹在(zai)汽車擋風玻璃(li)的框架(jia)上；
4、將(jiang)擋風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)撐(cheng)在(zai)小支座上，然后(hou)用密(mi)封膠再在(zai)擋風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)周圍涂抹一層，用來粘(zhan)黏黑色的(de)保護(hu)條即可。汽(qi)車(che)擋風(feng)(feng)玻(bo)璃(li)以夾層鋼化玻(bo)璃(li)和夾層區域鋼化玻(bo)璃(li)為主，能承受較強的(de)沖擊力。
這款車的外觀設計我要給滿分，線條很流暢，車身尺寸夠大帶來的氣場很足，跟奧迪A6這些車放在一起氣場一點不虛。這款車的車身跟車身的配色似乎有一點沖突，但是沒什么大的問題。北汽威旺M50F的近一年的真實成交價，北汽威旺M50F近一個月全國最低成交價為6.08萬，新車最高現金優惠1.49萬元，新車最大折扣達到7.71折！如想查看您所在區域的具體成交價，可以點擊表格右上方進行切換，價格僅供參考
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