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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力鼓(gu)其工(gong)作(zuo)原(yuan)理是(shi)發(fa)動(dong)機工(gong)作(zuo)時(shi)吸(xi)入空氣這一(yi)原(yuan)理，造成助(zhu)力器的(de)(de)(de)一(yi)側(ce)真空，相對于(yu)另一(yi)側(ce)正常(chang)空氣壓力的(de)(de)(de)壓力差，利用(yong)這壓力差來(lai)(lai)加強(qiang)制動(dong)推力。剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)靠剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間的(de)(de)(de)激烈(lie)磨擦(ca)來(lai)(lai)完成的(de)(de)(de)。在(zai)水(shui)(shui)中(zhong)行駛時(shi)，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)幾(ji)乎(hu)都浸在(zai)水(shui)(shui)中(zhong)，使(shi)得剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間留下一(yi)層水(shui)(shui)膜，就像(xiang)涂(tu)抹了潤滑油(you)一(yi)樣，使(shi)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間摩擦(ca)力減小(xiao)，無法控制汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停(ting)止，而且鼓(gu)內的(de)(de)(de)水(shui)(shui)也(ye)不容易(yi)散出。這種剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈的(de)(de)(de)現(xian)象來(lai)(lai)得非常(chang)快，在(zai)離(li)水(shui)(shui)后邊走邊踩剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連續幾(ji)次，剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)之(zhi)間的(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)就會(hui)被(bei)擦(ca)掉(diao)，同時(shi)，摩擦(ca)產生(sheng)的(de)(de)(de)熱量將其烘干(gan)，使(shi)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)(hen)快恢(hui)復(fu)原(yuan)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)靈敏度。 這種剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈的(de)(de)(de)現(xian)象對于(yu)采用(yong)碟形剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)說幾(ji)乎(hu)不會(hui)發(fa)生(sheng)，因(yin)為碟形剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面積很(hen)(hen)小(xiao)，碟盤外(wai)圍又(you)全部暴露在(zai)外(wai)面，留不住水(shui)(shui)滴(di)。由于(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)轉動(dong)時(shi)離(li)心力的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)，碟盤上的(de)(de)(de)水(shui)(shui)滴(di)會(hui)自動(dong)散失，不影響(xiang)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)功能(neng)。平常(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)(hen)多是(shi)前碟后鼓(gu)式(shi)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所以涉(she)水(shui)(shui)后有的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失靈，有的(de)(de)(de)剎(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)會(hui)減弱很(hen)(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝方(fang)法(fa)如下：

1、拆卸前，使用起子通(tong)過車輪的螺栓(shuan)孔將楔(xie)形件(jian)向上壓，使制動蹄(ti)回位；

2、用專用工具拆(chai)卸(xie)下(xia)輪轂蓋，拔出開口銷，拆(chai)下(xia)冠狀螺母保險環(huan)；

3、拆下(xia)輪(lun)轂軸承預緊度的調(diao)整(zheng)螺母及墊圈(quan)、軸承，取下(xia)制動鼓。

北汽威旺M60簡介

北汽威旺(wang)M60作(zuo)為MPV這種車(che)型(xing)，我(wo)(wo)認(ren)為也是(shi)考(kao)驗(yan)了(le)(le)設(she)(she)(she)計者，在(zai)外(wai)觀(guan)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)設(she)(she)(she)計水準，作(zuo)為體積較大的(de)(de)車(che)子，在(zai)外(wai)觀(guan)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)設(she)(she)(she)計如果不太成熟(shu)，也是(shi)會對這種車(che)型(xing)的(de)(de)設(she)(she)(she)計，感到壓(ya)力，可是(shi)在(zai)我(wo)(wo)看來，它(ta)的(de)(de)整體外(wai)觀(guan)上(shang)(shang)(shang)，給(gei)我(wo)(wo)的(de)(de)感覺(jue)還(huan)是(shi)蠻有自(zi)(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)性格的(de)(de)，雖然在(zai)前臉的(de)(de)設(she)(she)(she)計上(shang)(shang)(shang)，不太成熟(shu)，給(gei)我(wo)(wo)一種類似某豪(hao)車(che)的(de)(de)感覺(jue)，但是(shi)在(zai)車(che)子的(de)(de)隆起線條上(shang)(shang)(shang)，我(wo)(wo)認(ren)為還(huan)是(shi)它(ta)以自(zi)(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)風格，展示出(chu)來了(le)(le)車(che)子的(de)(de)時(shi)尚感，在(zai)靜態下(xia)，這款車(che)子給(gei)自(zi)(zi)己(ji)(ji)的(de)(de)感覺(jue)符合(he)自(zi)(zi)己(ji)(ji)年(nian)輕(qing)人的(de)(de)審美，與合(he)資車(che)在(zai)外(wai)貌上(shang)(shang)(shang)，是(shi)不相上(shang)(shang)(shang)下(xia)的(de)(de)。