發動(dong)(dong)機(ji)皮帶(dai)右側(ce)下角,發電機(ji)下方(fang)。汽車(che)空調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)安裝在(zai)發動(dong)(dong)機(ji)上,皮帶(dai)帶(dai)動(dong)(dong)汽車(che)空調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)與發動(dong)(dong)機(ji)一起工作。找皮帶(dai)就能找到汽車(che)空調(diao)壓(ya)縮(suo)機(ji)的具體(ti)位置。
以(yi)下是關于汽車空調(diao)壓(ya)縮機的介紹:
1。汽車(che)(che)空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)是汽車(che)(che)空(kong)調(diao)制冷系統的心臟,起著(zhu)壓(ya)(ya)(ya)縮和(he)輸(shu)送(song)制冷劑蒸氣(qi)的作用。壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)分為兩種:恒排(pai)量(liang)(liang)和(he)變(bian)排(pai)量(liang)(liang)。根據工作原(yuan)理(li)的不同,空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)可分為定排(pai)量(liang)(liang)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)和(he)變(bian)排(pai)量(liang)(liang)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)。
2.在整(zheng)個系統中(zhong)(zhong),壓縮(suo)機負(fu)責壓縮(suo)和驅(qu)動(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)。在發(fa)動(dong)機的(de)驅(qu)動(dong)下,不斷吸入蒸發(fa)器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)吸熱汽化(hua)產生的(de)低(di)溫(wen)低(di)壓制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸氣(qi),經壓縮(suo)后形(xing)成高(gao)溫(wen)高(gao)壓制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)蒸氣(qi),排入冷(leng)凝器(qi)(qi),為(wei)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在冷(leng)凝器(qi)(qi)中(zhong)(zhong)不斷冷(leng)凝放熱創造(zao)了高(gao)壓條件。同時克服了制(zhi)(zhi)冷(leng)劑(ji)在制(zhi)(zhi)冷(leng)回路(lu)中(zhong)(zhong)的(de)循環(huan)流動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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