前輪(lun)葉子(zi)(zi)板作(zuo)用是(shi)可以保證前輪(lun)有(you)足夠大(da)的(de)空(kong)間(jian),而后葉子(zi)(zi)板沒(mei)有(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)問題,所(suo)以主(zhu)要是(shi)呈弧形為主(zhu)。相比來說,前葉子(zi)(zi)板容易(yi)在行駛(shi)的(de)時候受到損傷,為了(le)防止車輪(lun)卷起的(de)沙(sha)石(shi)或者(zhe)泥(ni)漿濺到車廂的(de)底部,所(suo)以葉子(zi)(zi)板多(duo)以塑(su)料的(de)材料制成(cheng),使其更具有(you)緩沖性。
葉子(zi)板是輪胎正(zheng)上方(fang)半(ban)圓的位置(zhi),葉子(zi)板也稱翼子(zi)板,按照(zhao)安裝位置(zhi)又(you)分為前(qian)葉子(zi)板和后葉子(zi)板,是指(zhi)機動車和非機動車上的一種覆(fu)蓋件。
葉子板(ban)包括:前葉子板(ban)、前葉子板(ban)內襯(chen)、前葉子板(ban)燈、后葉子板(ban)燈、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借(jie)助于流體力(li)學,減(jian)小(xiao)風阻系數,讓車駕(jia)駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流程中(zhong),避免(mian)被車(che)輪(lun)卷起的砂石、泥(ni)聚(ju)濺到(dao)車(che)廂的底部(bu)。葉(xie)子(zi)板(ban)被配(pei)置在(zai)車(che)輛的車(che)輪(lun)上方,作(zuo)為(wei)車(che)輛側(ce)面側(ce)的外板(ban),并由樹脂(zhi)成形,翼(yi)子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂(zhi)形成為(wei)一體。
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前葉子板更換教程(cheng):
1、首(shou)先用千斤頂(ding)對準汽車底部的支撐點然后將汽車底盤(pan)升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下來;
2、隨之拆除(chu)固(gu)定葉子(zi)板內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下已破(po)損(sun)的(de)葉子(zi)板即可。當(dang)然(ran)我(wo)們(men)還要(yao)將葉子(zi)板下面的(de)泥沙清洗(xi)干凈;
3、最后按照拆(chai)卸(xie)葉子板的相反步驟(zou)來安(an)裝新的葉子板就大功告(gao)成了;
4、其次(ci)我(wo)們還(huan)要找出葉子板(ban)內(nei)襯破了的原(yuan)因(yin)否則更換之后也就\"治標不治本(ben)\"的情況罷(ba)了。然(ran)而(er)最(zui)大可(ke)能(neng)就是(shi)因(yin)為下限(xian)(xian)位(wei)尺寸(保證輪(lun)胎轉動及跳動時的最(zui)大極限(xian)(xian)空間)太小了導(dao)致汽車行駛顛簸路段的時候輪(lun)胎很容易頂到葉子板(ban)內(nei)襯長(chang)時間下去出現開裂也不以為然(ran)。這時我(wo)們只要加大下臂限(xian)(xian)位(wei)即可(ke)從而(er)避免輪(lun)胎和(he)葉子板(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況。
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