發動機皮(pi)帶右側下(xia)角,發電機下(xia)方。汽(qi)車(che)(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機安裝在發動機上,皮(pi)帶帶動汽(qi)車(che)(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機與發動機一起工(gong)作(zuo)。找(zhao)皮(pi)帶就能找(zhao)到汽(qi)車(che)(che)空(kong)調(diao)(diao)壓縮(suo)機的(de)具體位置。
以下(xia)是關(guan)于(yu)汽車空調(diao)壓縮機的介紹:
1。汽車空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)是汽車空(kong)(kong)調(diao)制冷(leng)系統的(de)心(xin)臟,起著壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)輸送制冷(leng)劑蒸氣的(de)作用。壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)分(fen)為兩種:恒排(pai)量(liang)和(he)變(bian)排(pai)量(liang)。根據工作原理的(de)不同(tong),空(kong)(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)可(ke)分(fen)為定排(pai)量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)和(he)變(bian)排(pai)量(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)(ji)。
2.在整個系統(tong)中(zhong),壓(ya)(ya)縮機負責壓(ya)(ya)縮和驅(qu)(qu)動制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)。在發(fa)動機的(de)驅(qu)(qu)動下,不(bu)斷吸入蒸發(fa)器(qi)中(zhong)吸熱汽(qi)化產生的(de)低溫(wen)低壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸氣,經壓(ya)(ya)縮后形成(cheng)高溫(wen)高壓(ya)(ya)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)蒸氣,排入冷(leng)凝器(qi),為(wei)制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在冷(leng)凝器(qi)中(zhong)不(bu)斷冷(leng)凝放熱創造(zao)了高壓(ya)(ya)條件(jian)。同時(shi)克服了制(zhi)冷(leng)劑(ji)(ji)在制(zhi)冷(leng)回路中(zhong)的(de)循環(huan)流(liu)動阻力(li)。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
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