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空調壓縮機簡介

發(fa)動機(ji)皮(pi)帶(dai)右側(ce)下(xia)角，發(fa)電機(ji)下(xia)方(fang)。汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)安裝在(zai)發(fa)動機(ji)上，皮(pi)帶(dai)帶(dai)動汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)與發(fa)動機(ji)一起工(gong)作。找(zhao)皮(pi)帶(dai)就能找(zhao)到汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)的具體位置。

以下是(shi)關于汽車空調壓縮機(ji)的介紹：

1。汽車空(kong)(kong)調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是汽車空(kong)(kong)調制冷(leng)系統的心(xin)臟，起著(zhu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)和(he)輸送制冷(leng)劑蒸氣的作用。壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)分為兩種：恒排(pai)量和(he)變排(pai)量。根(gen)據工作原理的不同，空(kong)(kong)調壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)可分為定排(pai)量壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和(he)變排(pai)量壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。

2.在(zai)整個系統中(zhong)，壓(ya)縮機負(fu)責壓(ya)縮和驅動制(zhi)冷(leng)(leng)劑。在(zai)發(fa)動機的(de)驅動下，不斷吸入(ru)(ru)蒸(zheng)(zheng)發(fa)器中(zhong)吸熱汽化產生的(de)低(di)溫(wen)(wen)低(di)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑蒸(zheng)(zheng)氣，經壓(ya)縮后(hou)形(xing)成高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓(ya)制(zhi)冷(leng)(leng)劑蒸(zheng)(zheng)氣，排入(ru)(ru)冷(leng)(leng)凝器，為制(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)冷(leng)(leng)凝器中(zhong)不斷冷(leng)(leng)凝放熱創造(zao)了高(gao)壓(ya)條件。同(tong)時克(ke)服了制(zhi)冷(leng)(leng)劑在(zai)制(zhi)冷(leng)(leng)回路中(zhong)的(de)循環(huan)流動阻力。

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汽車空壓縮機的拆裝步驟：

汽車空壓縮機的拆裝步驟：

1、壓縮機的拆卸順序：

斷開電源。

排出壓縮機中的制冷劑。

分別拆下高壓管和低壓管，并密封高壓管和低壓管的噴嘴，防止異物或空氣體進入。

斷開電磁離合器的導線。

用專用工具松開壓縮機的固定螺栓，拆下三角帶，即可拆下壓縮機。

2、壓縮機的安裝順序：

安裝壓縮機時，應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的，并且在同一平面上。

冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米，壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。

為了防止制冷劑泄漏，在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時，請更換O形圈。

用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。

最后，檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。

北汽威旺M30簡介

北(bei)汽威(wei)旺M30于2015年(nian)9月26日正式上市，北(bei)汽威(wei)旺M30基于M20打造(zao)，并在外觀(guan)方(fang)面進行了(le)一定的修改。其中新車前臉采用了(le)鍍(du)鉻處理的雙橫幅前進氣格柵，前后保險杠下部也融入了(le)鍍(du)鉻及銀(yin)色(se)裝飾。