狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖(chong)擊(ji)力(li)、防護車(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)裝置(zhi)。許(xu)多年(nian)以(yi)前(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是用(yong)鋼板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與車(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與車(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙，看上去十(shi)分(fen)不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種(zhong)重要(yao)的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)裝置(zhi)也走(zou)向了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)，還(huan)要(yao)追求與車(che)(che)體(ti)造型(xing)的(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi)(yi)，追求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)是塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是由(you)外(wai)板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠是由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)等三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚度為(wei)1.5毫(hao)米左(zuo)右(you)的(de)冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖(chong)(chong)壓而(er)成(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)上(shang)，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯(lian)接，可以(yi)隨(sui)時拆卸下來。這種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠使用(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)，大(da)體上(shang)使用(yong)(yong)聚(ju)(ju)脂系(xi)和聚(ju)(ju)丙烯系(xi)兩種材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)汽車(che)(che)用品行業聯合會、全國(guo)汽車(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)會車(che)(che)身附件(jian)分技術委(wei)員(yuan)會和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)(jian)集(ji)(ji)團共同發布中國(guo)《汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行業標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭(jian)(jian)集(ji)(ji)團主(zhu)導起草，國(guo)內(nei)多個科研院校、專業機構(gou)參與論證，通過國(guo)家工業與信息化部審(shen)批。據悉，中國(guo)《汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行業標(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)(zheng)式公布，標(biao)志著汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)(gang)行業標(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破(po)，填補了(le)國(guo)內(nei)標(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白。該標(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)正(zheng)(zheng)式實(shi)施，引發行業生產廠(chang)家和銷(xiao)售商極大(da)關注

一(yi)、用轉角指示柱(zhu)判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立的(de)標(biao)記是指(zhi)示(shi)(shi)柱，有(you)(you)些公司產品(pin)中還有(you)(you)隨著馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)類(lei)型(xing)。這種(zhong)拐角(jiao)指(zhi)示(shi)(shi)柱，可(ke)以正確(que)(que)地(di)確(que)(que)認(ren)保(bao)險(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置，防止(zhi)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷(shang)，提(ti)高駕駛技(ji)術(shu)，經(jing)常容易擦(ca)傷(shang)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人，最好裝上一(yi)個(ge)試(shi)一(yi)試(shi)。有(you)(you)了這個(ge)轉角(jiao)標(biao)示(shi)(shi)柱，在(zai)駕駛座(zuo)就(jiu)可(ke)以正確(que)(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位(wei)置，非常方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減(jian)輕(qing)保險(xian)杠受損(sun)
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是(shi)汽車外殼中最容易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分，駕車感(gan)不好的(de)(de)(de)人(ren)容易(yi)擦(ca)到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)，只需貼(tie)在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就(jiu)OK了(le)，且安裝(zhuang)非常簡單。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)以(yi)減輕(qing)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如(ru)(ru)果被碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)了(le)。此外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼(tie)在(zai)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)(chu)，如(ru)(ru)果想與車身看起來有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)前(qian)臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，又名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前(qian)臉(lian)，鬼(gui)臉(lian)，格柵以(yi)及水(shui)(shui)箱護罩(zhao)等(deng)。其主要作用(yong)在(zai)于水(shui)(shui)箱，發動(dong)機，空(kong)調等(deng)的(de)進氣(qi)通風，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外(wai)來(lai)物對車(che)(che)(che)廂內部(bu)(bu)部(bu)(bu)件的(de)破壞以(yi)及美觀彰顯個性(xing)，在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)是用(yong)來(lai)覆蓋在(zai)車(che)(che)(che)身上以(yi)便讓空(kong)氣(qi)進入，大多(duo)數車(che)(che)(che)輛具有(you)在(zai)前(qian)面(mian)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)，以(yi)保護散熱器和(he)發動(dong)機，其他常(chang)見的(de)中(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位(wei)于前(qian)保險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)視覺重心，自然也(ye)是汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重中(zhong)(zhong)之重，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)美丑也(ye)直接影響了人(ren)(ren)們(men)的(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)認(ren)知(zhi)感官，不同的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)家族(zu)式(shi)臉(lian)(lian)譜來達到外觀(guan)上的(de)(de)(de)視覺統(tong)一，汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)設(she)計包括(kuo)了汽(qi)(qi)車(che)(che)引(yin)擎蓋，前(qian)(qian)大燈(deng)，水箱格柵和(he)發動機前(qian)(qian)緣(yuan)線(xian)等(deng)，如同人(ren)(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)眼睛(jing)，嘴巴(ba)和(he)下巴(ba)等(deng)構成了特有(you)的(de)(de)(de)長相特征，在利用車(che)(che)身的(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造造型輪(lun)廓。

北汽威旺307簡介

威(wei)(wei)(wei)旺(wang)307就是威(wei)(wei)(wei)旺(wang)306的(de)(de)加長(chang)版，其(qi)中車(che)(che)(che)長(chang)增(zeng)加到(dao)4495mm，軸距(ju)增(zeng)加到(dao)2920mm，威(wei)(wei)(wei)旺(wang)307因(yin)此獲得了(le)更大的(de)(de)后排(pai)(pai)(pai)空(kong)間(jian)。威(wei)(wei)(wei)旺(wang)307前(qian)臉比(bi)(bi)較(jiao)有(you)整(zheng)(zheng)體感，兩個網狀格柵(zha)在一定程(cheng)度上使(shi)車(che)(che)(che)輛(liang)更精(jing)致(zhi)，也(ye)(ye)提升(sheng)了(le)檔次(ci)，紅色的(de)(de)北汽標識也(ye)(ye)比(bi)(bi)較(jiao)喜(xi)慶。其(qi)側面多了(le)一個能夠打開的(de)(de)窗戶，后排(pai)(pai)(pai)乘客可以(yi)用它來通風透氣，車(che)(che)(che)內(nei)環境會變得好一些。威(wei)(wei)(wei)旺(wang)307的(de)(de)內(nei)飾(shi)設計(ji)當然以(yi)實(shi)用為(wei)主(zhu)，其(qi)中控臺造型簡(jian)潔樸實(shi)，有(you)比(bi)(bi)較(jiao)明(ming)顯(xian)的(de)(de)日系微(wei)車(che)(che)(che)特點。車(che)(che)(che)速(su)表(biao)為(wei)傳統刻(ke)度表(biao)，轉速(su)表(biao)、水溫(wen)表(biao)、油表(biao)以(yi)及(ji)時間(jian)等信息(xi)則通過右側數字儀表(biao)顯(xian)示。威(wei)(wei)(wei)旺(wang)307可以(yi)選裝(zhuang)四(si)排(pai)(pai)(pai)座椅，車(che)(che)(che)內(nei)乘客最多可以(yi)增(zeng)加到(dao)9人。如果只選兩排(pai)(pai)(pai)座椅，那么一般車(che)(che)(che)主(zhu)是打算(suan)把(ba)這車(che)(che)(che)當做貨車(che)(che)(che)用，把(ba)后排(pai)(pai)(pai)拆除之后，后艙(cang)就形成了(le)一個完整(zheng)(zheng)的(de)(de)裝(zhuang)載空(kong)間(jian)。另外威(wei)(wei)(wei)旺(wang)307上還(huan)有(you)很多隨手可用的(de)(de)小儲物空(kong)間(jian)，很方(fang)便。動力(li)上，目前(qian)威(wei)(wei)(wei)旺(wang)307只有(you)一款(kuan)1.2L四(si)缸(gang)發動機，最大功率63.5kW，最大扭(niu)矩108Nm，配(pei)(pei)5擋手動變速(su)器(qi)，采用后輪驅動方(fang)式。低配(pei)(pei)車(che)(che)(che)型沒有(you)轉向助力(li)，原(yuan)地打輪比(bi)(bi)較(jiao)費力(li)。