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前保險杠皮簡介

汽車保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是吸(xi)收和減緩(huan)外界沖擊力(li)、防(fang)護(hu)車身(shen)前(qian)(qian)后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)。許(xu)多(duo)年以(yi)前(qian)(qian)汽車前(qian)(qian)后(hou)(hou)保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是用(yong)(yong)鋼板(ban)(ban)(ban)沖壓(ya)(ya)成(cheng)槽鋼，與車架縱梁(liang)鉚接(jie)(jie)或焊接(jie)(jie)在(zai)(zai)一起的(de)(de)(de)(de)(de)，與車身(shen)有一段(duan)較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看上去十(shi)分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽車工業的(de)(de)(de)(de)(de)發展和工程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽車工業的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量應用(yong)(yong)，汽車保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為一種重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)置(zhi)也走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎車前(qian)(qian)后(hou)(hou)保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了(le)保持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保護(hu)功能外，還要追求與車體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)(de)和諧與統(tong)一，追求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)(hou)保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一般汽車的(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是由外板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)沖材料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)三部分(fen)組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)(ban)和緩(huan)沖材料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)(yong)冷(leng)軋薄板(ban)(ban)(ban)沖壓(ya)(ya)而成(cheng)U形槽；外板(ban)(ban)(ban)和緩(huan)沖材料(liao)(liao)附(fu)著(zhu)在(zai)(zai)橫(heng)梁(liang)。

塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)和橫(heng)(heng)梁等(deng)三(san)部分(fen)組成。其中外板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成，橫(heng)(heng)梁用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)(chong)壓而成U型槽(cao)；外板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)(heng)梁上(shang)，橫(heng)(heng)梁與車架縱(zong)梁螺(luo)絲聯接，可(ke)以(yi)隨時拆卸下來。這(zhe)種塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠使用(yong)的塑(su)料(liao)，大體上(shang)使用(yong)聚(ju)脂系(xi)和聚(ju)丙(bing)烯(xi)系(xi)兩種材料(liao)，采用(yong)注射成型法制成。
2013年6月(yue)(yue)26日，全國汽(qi)車(che)(che)用品行業(ye)聯合(he)會、全國汽(qi)車(che)(che)標準化(hua)技(ji)術(shu)委員會車(che)(che)身附件分技(ji)術(shu)委員會和廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同發布中國《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行業(ye)標準。此標準由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導(dao)起(qi)草(cao)，國內(nei)(nei)多個科研(yan)院校、專業(ye)機構參(can)與論證(zheng)，通過國家(jia)工業(ye)與信息化(hua)部審批。據(ju)悉，中國《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行業(ye)標準的正式公布，標志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)行業(ye)標準實現“零(ling)”的突破，填(tian)補了國內(nei)(nei)標準空(kong)白。該標準將于2013年9月(yue)(yue)1日在全國正式實施，引(yin)發行業(ye)生產廠家(jia)和銷(xiao)售商極(ji)大關(guan)注

一(yi)、用(yong)轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐角部位(wei)豎立的標記(ji)是指示(shi)柱(zhu)，有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬達驅動自動伸縮的類(lei)型。這種拐角指示(shi)柱(zhu)，可以(yi)正確地確認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)拐角位(wei)置(zhi)，防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)的損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)的人，最好裝(zhuang)上一個試一試。有(you)了這個轉(zhuan)角標示(shi)柱(zhu)，在(zai)駕(jia)駛(shi)座(zuo)就可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)的位(wei)置(zhi)，非常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠可減輕保險杠(gang)受損
保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽車外殼中最(zui)容(rong)易(yi)弄(nong)傷(shang)的(de)部分，駕車感不好的(de)人容(rong)易(yi)擦到(dao)邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)(bao)護這個部位的(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)的(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就OK了，且安裝非常簡單。這個辦法(fa)可(ke)以(yi)(yi)(yi)減輕(qing)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)受(shou)損傷(shang)的(de)程度(du)。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang)，再更(geng)換(huan)新(xin)的(de)就可(ke)以(yi)(yi)(yi)了。此外，拐角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果(guo)想與車身看起來有整(zheng)體感，可(ke)以(yi)(yi)(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)(de)前(qian)臉叫中網(wang)，又名汽車(che)前(qian)臉，鬼臉，格柵以及水(shui)箱護罩等。其主(zhu)要(yao)作用在(zai)(zai)于(yu)水(shui)箱，發動機，空(kong)調等的(de)(de)進氣(qi)通風，防止行駛中外(wai)來(lai)物(wu)對車(che)廂(xiang)內部部件的(de)(de)破壞以及美觀彰顯個性，在(zai)(zai)汽車(che)工程中中網(wang)是用來(lai)覆蓋在(zai)(zai)車(che)身上以便讓空(kong)氣(qi)進入(ru)，大(da)多(duo)數車(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)面(mian)的(de)(de)汽車(che)中網(wang)，以保護散熱器和發動機，其他(ta)常(chang)見的(de)(de)中網(wang)位于(yu)前(qian)保險杠下(xia)。

汽車前臉的優(you)點

汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)視覺重心，自然也是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計中的(de)重中之(zhi)重，前(qian)臉的(de)美丑(chou)也直(zhi)接影(ying)響了人(ren)們的(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)認知感官，不(bu)同的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也擁有(you)特有(you)的(de)家族(zu)式臉譜來達到外觀上的(de)視覺統(tong)一，汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉設(she)計包括了汽(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格柵和(he)發動機(ji)前(qian)緣線等(deng)，如同人(ren)臉的(de)眼睛，嘴巴(ba)和(he)下巴(ba)等(deng)構成了特有(you)的(de)長相特征，在利用車(che)(che)身(shen)的(de)線條蜿蜒，細節打造造型輪廓。

北汽威旺407EV新能源簡介

在外觀上，這款(kuan)車(che)(che)雖說是一款(kuan)純電動廂式(shi)貨車(che)(che)，但是它的外型傾向于概念車(che)(che)的風格設(she)計(ji)。因為(wei)不需要像燒(shao)油機動車(che)(che)那樣(yang)撞風散熱，所以(yi)車(che)(che)頭前臉僅(jin)(jin)采用橫幅式(shi)黑色烤漆飾(shi)板，與日(ri)間行車(che)(che)燈(deng)融為(wei)一體(ti)，使整輛貨車(che)(che)看起來質感(gan)(gan)十足。尾(wei)部(bu)雖然較為(wei)方(fang)正，但是豐富(fu)的線條設(she)計(ji)使得尾(wei)部(bu)具有一定層(ceng)次感(gan)(gan)，豎條狀樣(yang)式(shi)的矩形尾(wei)燈(deng)也(ye)是很有設(she)計(ji)風格，點亮效果驚艷。根據車(che)(che)輛定位，威旺407EV在擁(yong)擠(ji)的街道(dao)中(zhong)不僅(jin)(jin)可(ke)以(yi)從(cong)后門(men)(men)進入，還可(ke)以(yi)從(cong)右側(ce)側(ce)滑門(men)(men)進入，尾(wei)門(men)(men)采用4/6比例對開式(shi)設(she)計(ji)，讓下車(che)(che)和(he)運輸(shu)貨物更方(fang)便更靈活，整個車(che)(che)后箱容積4.5立方(fang)米(mi)，載重可(ke)達810kg。