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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(Condenser) 空(kong)調系(xi)統的(de)機件，能將管子中(zhong)的(de)熱量，以很快(kuai)的(de)方式，傳到管子附近的(de)空(kong)氣(qi)(qi)(qi)，大部分汽車上的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)水箱前面(mian)。把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)(qi)轉變成液體(ti)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。發電(dian)廠(chang)要(yao)用許多冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使(shi)渦輪機排(pai)出的(de)蒸氣(qi)(qi)(qi)得到冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍(dong)廠(chang)中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器來冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨(an)和氟利昂之類的(de)致冷(leng)(leng)(leng)(leng)蒸氣(qi)(qi)(qi)。石(shi)油化學(xue)(xue)工業中(zhong)用冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器使(shi)烴類及其他化學(xue)(xue)蒸氣(qi)(qi)(qi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)蒸餾(liu)過程(cheng)中(zhong)，把(ba)蒸氣(qi)(qi)(qi)轉變成液態的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置稱為冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器。所有的(de)冷(leng)(leng)(leng)(leng)凝(ning)(ning)器都是把(ba)氣(qi)(qi)(qi)體(ti)或蒸氣(qi)(qi)(qi)的(de)熱量帶(dai)走而運轉的(de)。

氣(qi)(qi)體通過(guo)一(yi)根長長的管子（通常(chang)盤(pan)成螺線(xian)管），讓熱(re)(re)(re)量散(san)(san)失到四周的空氣(qi)(qi)中，銅之類的金屬導入(ru)性能(neng)強，常(chang)用(yong)于(yu)輸送蒸氣(qi)(qi)。為提高冷(leng)凝(ning)器的效率經常(chang)在管道上附加(jia)熱(re)(re)(re)傳導性能(neng)優(you)異(yi)的散(san)(san)熱(re)(re)(re)片，加(jia)大散(san)(san)熱(re)(re)(re)面積，以加(jia)速(su)散(san)(san)熱(re)(re)(re)。并(bing)通過(guo)風機加(jia)快空氣(qi)(qi)對流的方式把熱(re)(re)(re)帶走。
一般制(zhi)冷機(ji)的制(zhi)冷原(yuan)理壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)的作用是把工質(zhi)由低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮成(cheng)高(gao)溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體，再經(jing)過冷凝器，在(zai)冷凝器中冷凝成(cheng)低溫(wen)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)體，經(jing)節(jie)流閥節(jie)流后，則成(cheng)為(wei)低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)體。低溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的液(ye)態工質(zhi)送(song)入蒸(zheng)發器，在(zai)蒸(zheng)發器中吸熱蒸(zheng)發而(er)成(cheng)為(wei)高(gao)溫(wen)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)的蒸(zheng)汽，從而(er)完成(cheng)制(zhi)冷循環。
單級蒸汽壓縮(suo)制冷(leng)系(xi)統(tong)，是由制冷(leng)壓縮(suo)機、冷(leng)凝器、蒸發(fa)器和節流閥四個(ge)基本部件組成(cheng)。它們(men)之間用管道依次連(lian)接，形成(cheng)一個(ge)密(mi)閉(bi)的系(xi)統(tong)，制冷(leng)劑在(zai)系(xi)統(tong)中不斷(duan)地循(xun)環流動(dong)，發(fa)生狀態變化，與外界(jie)進行(xing)熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

北汽新能源EC簡介

2017年1月18日，北汽新能源EC180正式上市，新車定位小型跨界純電動車型，或售5.5萬-6萬元。

EC180的車身尺寸為3675/1630/1518mm，軸距為2360mm。外觀方面，新車整體線條柔和順暢，車頭中央Logo采用藍色環繞，鹵素頭燈采用遠近光一體設計，車側配有行李架和黑色輪眉，車尾緊湊、復雜而富有層次感，造型飽滿敦實。

EC180的內飾設計簡單明了，大量平直的線條劃分明確的功能區域，配有三輻式方向盤和液晶儀表，高配車型配備8英寸觸控屏幕，支持導航、藍牙、百度CarLife等功能。

動力方面，EC180的電動機最大功率為30kW，最大扭矩為140Nm，配備制動能量回收系統，其NEDC工況續航 里程（ 參配、 圖片、 詢價） 為156km，最大續航里程超過200km，最高車速超過100km/h，在慢充模式下，可在7小時內完成充電。