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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車碳(tan)罐在汽車油箱與發動(dong)機之間(jian)。

由于汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型不同，碳罐(guan)安(an)裝的(de)(de)(de)位置是(shi)不同的(de)(de)(de)，有(you)(you)些碳罐(guan)呈現(xian)的(de)(de)(de)是(shi)圓柱形(xing)，有(you)(you)些碳罐(guan)呈現(xian)的(de)(de)(de)是(shi)長方(fang)形(xing)，有(you)(you)的(de)(de)(de)碳罐(guan)安(an)裝在車(che)(che)(che)架上，也有(you)(you)的(de)(de)(de)碳罐(guan)裝在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)前罩附近，但是(shi)碳罐(guan)始(shi)終是(shi)連接(jie)在汽(qi)車(che)(che)(che)油(you)箱與發(fa)動(dong)機(ji)(ji)之間的(de)(de)(de)。

以便(bian)保障我國的環境，才設置了碳罐，汽(qi)車在(zai)運(yun)轉的過(guo)程中，汽(qi)車油箱內部會造成必需的壓力，以便(bian)平衡這(zhe)種壓力，最開始的時候(hou)是(shi)將汽(qi)車油箱蓋(gai)做成了限(xian)壓閥，當(dang)壓力高過(guo)某(mou)一值時，限(xian)壓閥就(jiu)打開，汽(qi)油造成的蒸汽(qi)就(jiu)會排出到大氣中，碳罐的工作(zuo)原理和汽(qi)車油箱蓋(gai)是(shi)不同的。

北汽新能源beijing-eu7簡介

作為新品牌旗(qi)下的首款車(che)型，BEIJING EU7不(bu)僅未(wei)給消費者帶(dai)來(lai)足(zu)夠(gou)“亮眼”的產品力，甚至于對比(bi)自家的“弟弟”EU5都毫無(wu)優勢可言。

兩款車(che)擁有著相似價(jia)位，但車(che)型定位卻不同(tong)。EU7定位中型電(dian)動車(che)，EU5定位是緊湊(cou)型電(dian)動車(che)。而兩者(zhe)在價(jia)格(ge)方面高度(du)重疊(die)的(de)(de)同(tong)時，更高級別(bie)的(de)(de)EU7在配置層面卻要遜色于低一級別(bie)的(de)(de)EU5。如此看，北汽如果將EU5換(huan)上BEIJING的(de)(de)新標更能(neng)肩負其品牌向上的(de)(de)重任。