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現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽(qi)車后(hou)擋風玻璃安裝方法是(shi)：
1、將擋風玻(bo)璃(li)周圍(wei)的黑(hei)色(se)保(bao)護(hu)條拆除，再將和(he)擋風玻(bo)璃(li)下的保(bao)護(hu)罩拆除；
2、將車上粘(zhan)有的黑色(se)密封膠慢(man)慢(man)刮(gua)除(chu)干凈，直至露(lu)出鐵架的顏色(se)；
3、用聚氨(an)酯(zhi)密(mi)封膠(jiao)涂抹(mo)在汽車擋風玻璃的(de)框架上；
4、將(jiang)擋風玻璃(li)(li)撐在小支座(zuo)上，然(ran)后(hou)用(yong)密封膠再在擋風玻璃(li)(li)周圍(wei)涂抹一(yi)層，用(yong)來粘黏黑(hei)色(se)的保護條即可。汽車(che)擋風玻璃(li)(li)以夾(jia)層鋼化(hua)玻璃(li)(li)和夾(jia)層區(qu)域鋼化(hua)玻璃(li)(li)為主，能承受較(jiao)強的沖擊力。
EC5雖然是北(bei)汽(qi)新能源(yuan)的(de)全(quan)新產品，但實際上是此前北(bei)汽(qi)EX360的(de)改款換代(dai)車(che)型，除(chu)升級了最(zui)新的(de)家族化造(zao)型之外，其綜合續航里程(cheng)也(ye)從原(yuan)本(ben)的(de)318km大幅提(ti)升到了403km
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