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拆車件簡介

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汽車拆車五大總成是什么

汽車拆車五大總(zong)(zong)成是指發動機總(zong)(zong)成、轉(zhuan)向(xiang)器總(zong)(zong)成、變速器總(zong)(zong)成、前(qian)后橋和(he)車架。 

1、發動(dong)(dong)機又稱發動(dong)(dong)機，是一(yi)(yi)種(zhong)能將一(yi)(yi)種(zhong)形式(shi)的(de)能量轉化為另一(yi)(yi)種(zhong)更(geng)有用的(de)能量的(de)機器，通常是將化學(xue)能轉化為機械能。它既適(shi)用于發電(dian)裝置，也適(shi)用于包括動(dong)(dong)力裝置在(zai)內的(de)整(zheng)機。 

2、轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器總成就是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器，也稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是汽車轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)中(zhong)最重要的(de)部(bu)件。作用是增加(jia)方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動(dong)機(ji)構的(de)力，改(gai)變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變(bian)速器就是齒輪箱，它是一(yi)種用來(lai)改(gai)變(bian)來(lai)自發動機(ji)的(de)(de)轉(zhuan)速和扭(niu)矩的(de)(de)機(ji)構，可以固定地或有級地改(gai)變(bian)輸(shu)出軸和輸(shu)入(ru)軸的(de)(de)傳動比。

4、 前橋(qiao)和后橋(qiao)是指車輛的前橋(qiao)和后輪軸。前軸是傳遞(di)車架與前輪之(zhi)間各(ge)種(zhong)力，以(yi)及產生的彎(wan)矩和扭矩的裝置，后輪軸是后驅動橋(qiao)的一個部(bu)件(jian)，用于車輛動力傳遞(di)。 

5、車(che)架是(shi)(shi)橫跨汽(qi)車(che)前(qian)后軸的框(kuang)架結構(gou)，俗稱大梁，是(shi)(shi)汽(qi)車(che)的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過懸(xuan)掛裝(zhuang)置、前(qian)軸和后輪(lun)軸支撐在(zai)車(che)輪(lun)上。車(che)架必須有足夠的強(qiang)度和剛(gang)度來承受(shou)汽(qi)車(che)的載(zai)荷和來自車(che)輪(lun)的沖(chong)擊。車(che)架的作(zuo)用是(shi)(shi)支撐和連接汽(qi)車(che)的各總成，使各總成保持相(xiang)對(dui)正確的位置，承受(shou)車(che)內(nei)外的各種載(zai)荷。

北汽新能源EX5簡介

EX3上市之前(qian)，北汽新能(neng)源(yuan)EX5已(yi)經在(zai)2019年1月上市，但(dan)EX系(xi)列(lie)銷量并不理(li)想；EX3推出后(hou)，借助(zhu)補(bu)貼退坡前(qian)的(de)一(yi)波購車(che)小高(gao)潮，EX系(xi)列(lie)銷量實現了一(yi)定增長，但(dan)對于有三個車(che)型(xing)的(de)EX系(xi)列(lie)而(er)言，整(zheng)體銷量依然不算高(gao)，而(er)且在(zai)隨后(hou)的(de)7月，其銷量及(ji)廠(chang)商份(fen)額占比均有較大(da)回落。[1]