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葉(xie)子板(ban)內襯(chen)的(de)(de)作用是防止水和(he)泥的(de)(de)，能防止被車(che)輪卷起的(de)(de)砂石、泥漿濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)底(di)部，減輕對底(di)盤的(de)(de)損(sun)傷(shang)及腐(fu)蝕，但最好(hao)還是要有(you)葉(xie)子板(ban)內襯(chen)，能減輕對底(di)盤的(de)(de)傷(shang)害(hai)。
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葉子板內襯拆卸及更換步驟：
1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）
2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）
3.將葉子板(ban)下(xia)面的泥(ni)沙清理(li)干凈，再原(yuan)路(lu)返回裝(zhuang)上(shang)新的葉子板(ban)。
前葉子板內(nei)襯安(an)裝方法(fa)如下：
1、首先用(yong)千(qian)斤(jin)頂對準汽車底部的支(zhi)撐點,然后將汽車底盤升起,并且還(huan)需要把輪胎卸除下來；
2、隨之(zhi)拆(chai)除固(gu)定(ding)葉(xie)(xie)子板(ban)內(nei)襯的(de)螺絲和卡扣,取下已破損的(de)葉(xie)(xie)子板(ban)即(ji)可。當然,我(wo)們還要將葉(xie)(xie)子板(ban)下面的(de)泥沙(sha)清(qing)洗干凈；
3、最后,按照拆(chai)卸(xie)葉子(zi)板(ban)的相反(fan)步驟(zou),來安裝新(xin)的葉子(zi)板(ban)就大功(gong)告(gao)成(cheng)了(le)；
4、其次,我們(men)還要(yao)找出葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)(chen)破了(le)的(de)原因(yin),否則更換之后(hou)也(ye)就"治標不治本"的(de)情(qing)況罷了(le)。然(ran)而,最(zui)大可能就是因(yin)為(wei)下限位尺寸(保證輪胎(tai)轉動(dong)(dong)及跳動(dong)(dong)時(shi)的(de)最(zui)大極限空(kong)間)太(tai)小(xiao)了(le),導致汽(qi)車行(xing)駛顛簸(bo)路段的(de)時(shi)候,輪胎(tai)很容易(yi)頂到(dao)葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)(chen),長時(shi)間下去(qu)出現開裂(lie)也(ye)不以(yi)為(wei)然(ran)。這時(shi)我們(men)只要(yao)加大下臂限位即可,從(cong)而避免輪胎(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板內襯(chen)(chen)發(fa)生"硬(ying)碰硬(ying)"的(de)情(qing)況。
EX3上市之前，北汽新能(neng)源EX5已經在2019年1月上市，但(dan)EX系(xi)列(lie)銷(xiao)量并不理想(xiang)；EX3推出后(hou)，借(jie)助(zhu)補貼退坡前的(de)(de)(de)一(yi)(yi)波購車小高(gao)潮，EX系(xi)列(lie)銷(xiao)量實現了(le)一(yi)(yi)定增長，但(dan)對(dui)于有(you)三個(ge)車型的(de)(de)(de)EX系(xi)列(lie)而言，整(zheng)體銷(xiao)量依然不算高(gao)，而且在隨(sui)后(hou)的(de)(de)(de)7月，其銷(xiao)量及廠(chang)商份額占比(bi)均有(you)較(jiao)大(da)回落(luo)。[1]
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