轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力(li)轉向機的(de)(de)檢修或(huo)更換、裝(zhuang)(zhuang)配和調(diao)整在(zai)前面(mian)已經介紹過,所以現在(zai)必須(xu)重新安裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的(de)(de)注(zhu)意事項:在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中,應該注(zhu)意,用于(yu)將泄(xie)放螺栓固定(ding)在(zai)機油泵和轉向控制(zhi)閥(fa)上的(de)(de)密(mi)封(feng)圈只要(yao)拆下就必須(xu)更換。
動力轉向(xiang)器的安裝(zhuang)步驟
1)將轉(zhuan)向器安(an)裝(zhuang)在后(hou)十字板(ban)上,安(an)裝(zhuang)自鎖螺母,但不必完(wan)全擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進(jin)油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在轉(zhuan)向油(you)泵(beng)上,使用(yong)新的密封圈,擰緊螺栓,扭矩為(wei)40nm
4)將轉(zhuan)向器固(gu)定螺(luo)栓安裝在左前(qian)輪罩(zhao)上,擰緊(jin)螺(luo)母(mu),扭矩(ju)為20Nm
5)將(jiang)轉向器自鎖螺(luo)母(mu)安裝在后十字板上(shang),擰(ning)緊螺(luo)母(mu),扭矩為40nm
6)將進油管固定在轉向(xiang)控(kong)制閥的(de)外殼上。
7)放(fang)下車輛。
8)擰緊后橫板上的(de)轉(zhuan)向器自鎖螺母,扭矩(ju)為40nm
9)安裝橫拉(la)桿支架固定螺栓,并用45nm的扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟管安裝到轉(zhuan)向控制閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸器(qi),安(an)裝固定(ding)螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝踏板蓋(gai)、通風(feng)管和儀表板蓋(gai)。汽(qi)車維(wei)修(xiu)技術(shu)網想一想:了解了動力(li)轉向器(qi)的結構后,關鍵是(shi)要知道動力(li)轉向器(qi)在使用(yong)中會出現什么問題(ti)。實踐證明,動力(li)轉向系(xi)統(tong)的常見問題(ti)是(shi)泄漏和性(xing)能下降(jiang),那(nei)么如何檢查泄漏呢(ni)?接下來請看。如何檢查動力(li)轉向系(xi)統(tong)的密封性(xing)
EV系列(EV)是(shi)北汽新能源的國產(chan)車廠北汽新能源于2014年推(tui)出的(de)一款小型兩廂(xiang)轎車(che),最新年款為(wei)2016英文(wen)名:EV,別名:北京(jing)E系列電動版
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