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電子扇總成簡介

冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)(Condenser) 空調系統的(de)(de)(de)機件，能(neng)將(jiang)管子中(zhong)的(de)(de)(de)熱量(liang)(liang)，以很(hen)快的(de)(de)(de)方(fang)式，傳到管子附近的(de)(de)(de)空氣，大部分汽車上(shang)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)(zai)水箱(xiang)前面。把氣體或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣轉(zhuan)變成(cheng)液體的(de)(de)(de)裝置(zhi)。發(fa)電(dian)廠要用(yong)許多冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使渦輪機排出(chu)的(de)(de)(de)蒸(zheng)(zheng)氣得到冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)；在(zai)(zai)冷(leng)(leng)凍廠中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)來冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)氨和氟利昂之類(lei)的(de)(de)(de)致冷(leng)(leng)蒸(zheng)(zheng)氣。石油化(hua)學(xue)工(gong)業(ye)中(zhong)用(yong)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)使烴類(lei)及(ji)其他化(hua)學(xue)蒸(zheng)(zheng)氣冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)。在(zai)(zai)蒸(zheng)(zheng)餾過程中(zhong)，把蒸(zheng)(zheng)氣轉(zhuan)變成(cheng)液態的(de)(de)(de)裝置(zhi)稱為冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)。所有(you)的(de)(de)(de)冷(leng)(leng)凝(ning)(ning)器(qi)(qi)(qi)都是把氣體或(huo)蒸(zheng)(zheng)氣的(de)(de)(de)熱量(liang)(liang)帶走而運轉(zhuan)的(de)(de)(de)。

氣體通(tong)過一根長長的管子（通(tong)常盤成(cheng)螺線管），讓熱量散(san)失到四周的空氣中，銅之類的金屬導入性能強(qiang)，常用于輸送蒸氣。為提高冷(leng)凝器的效率經常在(zai)管道上(shang)附(fu)加熱傳(chuan)導性能優異的散(san)熱片，加大(da)散(san)熱面(mian)積，以加速散(san)熱。并(bing)通(tong)過風機(ji)加快空氣對流的方式把熱帶走。
一(yi)般制(zhi)冷機的(de)制(zhi)冷原理壓(ya)縮(suo)機的(de)作用是(shi)把工質由低溫(wen)低壓(ya)氣體壓(ya)縮(suo)成(cheng)高(gao)(gao)溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)氣體，再經過冷凝(ning)(ning)(ning)器，在冷凝(ning)(ning)(ning)器中冷凝(ning)(ning)(ning)成(cheng)低溫(wen)高(gao)(gao)壓(ya)的(de)液(ye)體，經節(jie)流(liu)閥節(jie)流(liu)后，則(ze)成(cheng)為低溫(wen)低壓(ya)的(de)液(ye)體。低溫(wen)低壓(ya)的(de)液(ye)態工質送入(ru)蒸(zheng)發器，在蒸(zheng)發器中吸熱蒸(zheng)發而(er)成(cheng)為高(gao)(gao)溫(wen)低壓(ya)的(de)蒸(zheng)汽，從而(er)完成(cheng)制(zhi)冷循(xun)環。
單(dan)級蒸汽壓縮制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)系統，是由制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)壓縮機(ji)、冷(leng)(leng)凝器、蒸發(fa)器和節(jie)流(liu)閥四個基(ji)本部(bu)件組成(cheng)。它們之(zhi)間用管道(dao)依次連接，形成(cheng)一個密閉的(de)系統，制(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)劑在系統中(zhong)不(bu)斷地循環(huan)流(liu)動(dong)，發(fa)生(sheng)狀態(tai)變(bian)化，與外界進行熱量交換。

汽車冷凝器清洗方法：

汽車冷凝器一般是2年清洗一次的，汽車冷凝器清洗方法：
1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；
2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；
3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具（如澆花的等等）將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘（我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定）；
4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。汽車冷凝器散熱器中冷器安裝位置

比亞迪e1簡介

比亞(ya)迪(di)e1是一款很小(xiao)巧的(de)新能源(yuan)車，外形小(xiao)巧玲瓏(long)，三圍3,465/1,618/1,500，因為(wei)采用四輪近四角的(de)布置(zhi)，軸(zhou)距(ju)可以達到2,340mm，實現(xian)了5門4座的(de)設(she)計(ji)。最重要的(de)動力方面，比亞(ya)迪(di)e1搭(da)載45kW的(de)電機，配置(zhi)水準(zhun)和同級車型相(xiang)當，一塊可以旋轉的(de)大屏幕設(she)計(ji)得(de)非常(chang)拉風。