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散熱網簡介

散(san)熱器屬(shu)于汽(qi)車冷(leng)(leng)卻系(xi)統，發動機水(shui)冷(leng)(leng)系(xi)統中的(de)散(san)熱器由(you)進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片(pian)及散(san)熱器芯等(deng)三部(bu)分構(gou)成。

散熱器冷卻已經到達高溫的(de)冷卻液(ye)。當散熱器的(de)管子和散熱片暴(bao)露在冷卻風扇(shan)產(chan)生的(de)氣(qi)流及(ji)車輛(liang)運(yun)動(dong)產(chan)生的(de)氣(qi)流中時，散熱器中的(de)冷卻液(ye)變冷

汽車(che)散(san)熱器主要有(you)兩種：鋁質(zhi)和(he)銅制(zhi)，前者用(yong)于(yu)一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于(yu)大型(xing)商用(yong)車(che)。
汽車(che)(che)散(san)熱(re)器(qi)材料(liao)與制(zhi)造技術(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)熱(re)器(qi)以其(qi)在(zai)(zai)材料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)(de)明(ming)顯優(you)勢(shi)，在(zai)(zai)轎車(che)(che)與輕型車(che)(che)領域(yu)逐步(bu)取代銅散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時，銅散(san)熱(re)器(qi)制(zhi)造技術(shu)和(he)工藝有(you)了長足的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅硬(ying)釬焊(han)散(san)熱(re)器(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)、工程(cheng)機(ji)械、重型卡車(che)(che)等發(fa)動(dong)機(ji)散(san)熱(re)器(qi)方(fang)面優(you)勢(shi)明(ming)顯。國(guo)外轎車(che)(che)配(pei)套的(de)(de)(de)散(san)熱(re)器(qi)多為鋁散(san)熱(re)器(qi)，主要是(shi)(shi)從(cong)保(bao)護環境(jing)的(de)(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是(shi)(shi)歐美國(guo)家）。在(zai)(zai)歐洲新型的(de)(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)器(qi)占有(you)的(de)(de)(de)比(bi)例平均為64%。從(cong)我國(guo)汽車(che)(che)散(san)熱(re)器(qi)生產的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看(kan)，硬(ying)釬焊(han)生產的(de)(de)(de)鋁散(san)熱(re)器(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬焊(han)銅散(san)熱(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和(he)其(qi)他工程(cheng)設備上(shang)得(de)到應用。
1、散(san)熱器不應與任何酸、堿或(huo)其它(ta)腐蝕性性質接觸。
2、建議使用(yong)軟水，硬水需軟化處(chu)理后使用(yong)，避免造成(cheng)散熱(re)器(qi)內部(bu)堵(du)塞(sai)及水垢的產生。
3、在使(shi)用(yong)防凍液(ye)，為了避免散熱(re)器(qi)的腐蝕，請務必使(shi)用(yong)正規廠家(jia)生產且符(fu)合國(guo)家(jia)標(biao)準的長(chang)效(xiao)防銹防凍液(ye)。
4、在安(an)裝散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)過程中，請不要損壞散(san)(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和(he)碰傷散(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，以(yi)保證散(san)(san)熱(re)(re)能力和(he)密封。
5、散(san)熱(re)器內(nei)完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發(fa)動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)開關(guan)扭開，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再關(guan)上(shang)，從而避(bi)免產生水(shui)(shui)泡。
6、在(zai)日(ri)常使用中應隨時檢(jian)查水(shui)位，要停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打(da)開(kai)，作業人員身體應盡(jin)量遠離加(jia)水(shui)口，以防高壓蒸(zheng)汽(qi)由加(jia)水(shui)口噴(pen)出造成(cheng)燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰(bing)造成芯子(zi)破裂現象，如長期停車(che)或間接(jie)停車(che)時，應(ying)將(jiang)水(shui)箱(xiang)蓋和(he)放水(shui)開(kai)關(guan)，將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環(huan)境應保(bao)持通風、干燥(zao)。
9、視實際情況用(yong)(yong)戶(hu)應在1～3個月間對散(san)熱器進(jin)行完(wan)全清洗一次芯(xin)體。清洗時，用(yong)(yong)清水(shui)沿反進(jin)風向側沖(chong)洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)(xi)一次或視實際情況，各(ge)部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕(shi)性(xing)洗(xi)(xi)滌劑(ji)清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

比亞迪秦Pro簡介

秦Pro是比亞迪于2018年9月5日開啟銷售一款燃油版轎車，這是前奧迪設計總監艾格主導設計的“Dragon Face”在轎車上的首次體現。
2018年9月20日，秦Pro正式上市。