轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向機的檢修或更換、裝配和調(diao)整在前(qian)面已經介紹過,所(suo)以現在必須重新(xin)安裝到車輛上。安裝動力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器的注意(yi)事(shi)項:在安裝過程(cheng)中,應該注意(yi),用于將泄放螺栓(shuan)固(gu)定在機油泵和轉(zhuan)(zhuan)向控制(zhi)閥上的密封圈只要拆(chai)下就必須更換。
動力轉(zhuan)向器的安裝步驟
1)將(jiang)轉向器安(an)裝在后(hou)十字板上,安(an)裝自鎖螺(luo)母(mu),但不必完全擰緊。
2)支撐車輛。
3)將進(jin)油管(guan)(guan)和回油管(guan)(guan)安裝在轉向油泵(beng)上,使用新的密(mi)封(feng)圈,擰(ning)緊螺(luo)栓,扭(niu)矩(ju)為(wei)40nm
4)將轉向器固(gu)定螺栓安裝(zhuang)在(zai)左前(qian)輪罩上,擰緊螺母,扭矩為(wei)20Nm
5)將轉向器自鎖螺母(mu)安(an)裝(zhuang)在后(hou)十字(zi)板上,擰緊螺母(mu),扭矩為40nm
6)將進油管固(gu)定在轉向控制閥的外殼上(shang)。
7)放(fang)下車輛(liang)。
8)擰緊后橫(heng)板上的轉向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝(zhuang)橫(heng)拉(la)桿支架固定螺(luo)栓(shuan),并用45nm的扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟(ruan)管(guan)安裝到(dao)轉向(xiang)控制(zhi)閥殼體上。
11)安裝防塵套。
12)連接(jie)聯軸(zhou)器,安裝固定(ding)螺栓,并以25nm的扭矩擰(ning)緊.
13)安裝踏板蓋(gai)、通風管(guan)和(he)儀表板蓋(gai)。汽車(che)維(wei)修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang):了解了動(dong)(dong)(dong)力轉向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)結構后,關鍵是要(yao)知道動(dong)(dong)(dong)力轉向(xiang)(xiang)器(qi)在使用中會出現什么問題。實(shi)踐(jian)證明,動(dong)(dong)(dong)力轉向(xiang)(xiang)系(xi)統的(de)常見問題是泄漏和(he)性(xing)能(neng)下降(jiang),那么如(ru)(ru)何檢(jian)查泄漏呢?接下來請看。如(ru)(ru)何檢(jian)查動(dong)(dong)(dong)力轉向(xiang)(xiang)系(xi)統的(de)密封(feng)性(xing)
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