汽車保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是吸收和(he)減緩(huan)外界沖(chong)(chong)(chong)擊(ji)力、防護車身(shen)前(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)。許多(duo)年以前(qian)汽車前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)(cheng)槽鋼,與車架縱梁(liang)(liang)鉚接或(huo)焊接在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),與車身(shen)有一(yi)段較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)間(jian)隙,看上去十分不美觀。隨(sui)著汽車工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)在(zai)汽車工(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大量應用(yong),汽車保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)裝置(zhi)也走(zou)向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)護功能外,還要追求(qiu)與車體造型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi),追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕量化。轎(jiao)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)三部(bu)分組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng),橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽;外板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)。
塑料(liao)(liao)保險杠(gang)是由(you)外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁等三部分組成(cheng)。其(qi)中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)梁用(yong)厚度(du)為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽;外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上,橫(heng)梁與車架縱梁螺絲聯接,可以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)的塑料(liao)(liao),大(da)體上使用(yong)聚(ju)脂(zhi)系和(he)(he)聚(ju)丙烯系兩種材料(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)型法(fa)制成(cheng)。
2013年6月26日,全(quan)國汽車用品行業(ye)(ye)聯合會、全(quan)國汽車標(biao)準化(hua)技術委員會車身附件(jian)分技術委員會和(he)(he)廣(guang)東東箭(jian)(jian)集團共同發(fa)(fa)布中國《汽車防護杠》行業(ye)(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣(guang)東東箭(jian)(jian)集團主導起草,國內(nei)多個科研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證,通過(guo)國家(jia)工業(ye)(ye)與信息化(hua)部審批。據悉,中國《汽車防護杠》行業(ye)(ye)標(biao)準的(de)(de)正式公(gong)布,標(biao)志著汽車防護杠行業(ye)(ye)標(biao)準實現“零”的(de)(de)突(tu)破(po),填(tian)補了(le)國內(nei)標(biao)準空白(bai)。該標(biao)準將于(yu)2013年9月1日在全(quan)國正式實施,引發(fa)(fa)行業(ye)(ye)生產廠家(jia)和(he)(he)銷售商(shang)極大關注
一、用轉角指示(shi)柱判斷(duan)保險杠的位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐角部(bu)位(wei)(wei)豎立的標(biao)記(ji)是指示(shi)柱(zhu),有(you)些公司產品中還(huan)有(you)隨著馬達驅動自(zi)動伸縮的類型(xing)。這種拐角指示(shi)柱(zhu),可(ke)以正(zheng)確地確認保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)拐角位(wei)(wei)置,防止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的損傷(shang),提(ti)高(gao)駕(jia)駛技術(shu),經常容(rong)易(yi)擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的人,最好裝上一個試一試。有(you)了這個轉(zhuan)角標(biao)示(shi)柱(zhu),在(zai)駕(jia)駛座就可(ke)以正(zheng)確判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)的位(wei)(wei)置,非常方便。
二(er)、安裝拐(guai)角橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)邊角處是(shi)汽車(che)(che)外殼中最容(rong)(rong)易弄傷(shang)的(de)(de)部分,駕車(che)(che)感不好的(de)(de)人容(rong)(rong)易擦到邊角,弄得(de)滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)保護這個(ge)(ge)部位的(de)(de)是(shi)拐(guai)角橡(xiang)(xiang)膠(jiao),只需貼在(zai)保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)拐(guai)角處就OK了,且安裝非(fei)常簡(jian)單。這個(ge)(ge)辦法可(ke)以減輕保險(xian)杠(gang)(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程度。當然,橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如果(guo)被碰傷(shang),再更換新的(de)(de)就可(ke)以了。此外,拐(guai)角橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚(hou)的(de)(de)膠(jiao)墊(dian),貼在(zai)保險(xian)杠(gang)(gang)轉(zhuan)角處,如果(guo)想與車(che)(che)身看起來有整(zheng)體感,可(ke)以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
這款車我(wo)(wo)(wo)最喜歡它的(de)外(wai)(wai)觀(guan),成熟的(de)設計格調讓(rang)(rang)諸多(duo)用(yong)戶對(dui)元過目(mu)不(bu)忘。進氣(qi)格珊飾(shi)條錯(cuo)(cuo)落有致,增(zeng)強比亞(ya)迪元的(de)無盡(jin)美(mei)感,車尾微(wei)微(wei)收斂,有力突顯駕駛者(zhe)低調而(er)不(bu)張揚的(de)品(pin)質。外(wai)(wai)觀(guan)和吉(ji)利帝豪(hao)GS比起(qi)來(lai)(lai),差距挺大,我(wo)(wo)(wo)更(geng)喜歡比亞(ya)迪元的(de)外(wai)(wai)觀(guan)內飾(shi)方面,中(zhong)控臺設計有較強的(de)層次(ci)感,讓(rang)(rang)人(ren)心情愉悅,內飾(shi)板等一些身體(ti)經(jing)常觸及的(de)地方都(dou)采用(yong)了軟包(bao)材質,不(bu)經(jing)意(yi)間的(de)裝飾(shi)點綴,為整體(ti)內飾(shi)的(de)增(zeng)添(tian)了幾分豪(hao)華感。對(dui)比起(qi)吉(ji)利帝豪(hao)GS的(de)內飾(shi),我(wo)(wo)(wo)更(geng)滿意(yi)比亞(ya)迪元的(de)十(shi)足的(de)檔次(ci)感。比亞(ya)迪元的(de)座包(bao)有不(bu)錯(cuo)(cuo)的(de)包(bao)裹性,坐上去十(shi)分舒服,整體(ti)來(lai)(lai)看,還是比亞(ya)迪元的(de)內飾(shi)更(geng)合(he)我(wo)(wo)(wo)意(yi)一些。
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