電(dian)(dian)阻(zu)(zu)有很多種。根(gen)據電(dian)(dian)阻(zu)(zu)材料,可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)繞(rao)線型(xing)(xing)和(he)非繞(rao)線型(xing)(xing)。非繞(rao)線型(xing)(xing)分(fen)(fen)為(wei)合成型(xing)(xing)和(he)薄(bo)膜型(xing)(xing)。薄(bo)膜型(xing)(xing)包括碳膜型(xing)(xing)、金(jin)屬(shu)膜型(xing)(xing)、金(jin)屬(shu)箔(bo)型(xing)(xing)、金(jin)屬(shu)氧化膜型(xing)(xing)、玻璃釉膜型(xing)(xing)等;根(gen)據電(dian)(dian)阻(zu)(zu)的特殊用(yong)途,可(ke)(ke)分(fen)(fen)為(wei)熱(re)敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)、壓敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)、光(guang)敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)、力敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)、磁(ci)敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)、氣敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)、濕敏(min)(min)(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu),
滑(hua)動電阻和熱(re)敏電阻是(shi)汽車上常見的電阻。
汽車電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的(de)作(zuo)用是(shi)限制電(dian)(dian)(dian)路(lu)內電(dian)(dian)(dian)流(liu)。在(zai)電(dian)(dian)(dian)子系統中,電(dian)(dian)(dian)阻(zu)的(de)作(zuo)用非常重(zhong)要。除(chu)作(zuo)為(wei)元件(jian)的(de)標準電(dian)(dian)(dian)阻(zu)外,其他各部件(jian)都有一個可影響(xiang)電(dian)(dian)(dian)路(lu)電(dian)(dian)(dian)壓和(he)電(dian)(dian)(dian)流(liu)的(de)電(dian)(dian)(dian)阻(zu)值。 固(gu)定電(dian)(dian)(dian)阻(zu)器和(he)可變電(dian)(dian)(dian)阻(zu)器在(zai)機動車電(dian)(dian)(dian)子系統內使用。
以(yi)下是對(dui)其的擴(kuo)展(zhan)介紹(shao):、
1、電阻(zu)(zu)(zu)的(de)介紹(shao):電阻(zu)(zu)(zu)是描述導體(ti)(ti)導電性能(neng)的(de)物理量(liang),用R表示(shi)。電阻(zu)(zu)(zu)的(de)大小可以(yi)用來衡量(liang)導體(ti)(ti)對電流阻(zu)(zu)(zu)礙作(zuo)用的(de)強(qiang)弱,即導電性能(neng)的(de)好壞。電阻(zu)(zu)(zu)的(de)量(liang)值(zhi)與導體(ti)(ti)的(de)材料、形狀、體(ti)(ti)積以(yi)及周圍環境等(deng)因素有(you)關。
2、電(dian)阻(zu)的(de)(de)分類(lei):不(bu)同(tong)導體(ti)的(de)(de)電(dian)阻(zu)按(an)其性(xing)質的(de)(de)不(bu)同(tong)還可分為(wei)兩種類(lei)型(xing)。一類(lei)稱(cheng)為(wei)線性(xing)電(dian)阻(zu)或歐(ou)(ou)(ou)姆(mu)電(dian)阻(zu),滿足歐(ou)(ou)(ou)姆(mu)定(ding)律; 另(ling)一類(lei)稱(cheng)為(wei)非線性(xing)電(dian)阻(zu),不(bu)滿足歐(ou)(ou)(ou)姆(mu)定(ding)律。
全新(xin)一(yi)代唐DM由發動機(ji)、驅動電(dian)機(ji)和高壓BSG電(dian)機(ji)組成,三(san)擎四(si)驅車(che)型系統綜(zong)合(he)功(gong)率達(da)431kW(國(guo)六),綜(zong)合(he)扭矩達(da)950N·m,0-100km/h加速僅需4.5s;雙擎四(si)驅車(che)型系統綜(zong)合(he)功(gong)率321kW,綜(zong)合(he)扭矩700N·m, 0-100km/h加速僅需5.3s,性能實(shi)力(li)媲美180萬(wan)左右的寶馬X6M、保時捷Cayenne Turbo,20萬(wan)的價格(ge)可以享(xiang)受百萬(wan)豪車(che)的推背感,這是比亞迪一(yi)直(zhi)強調的越級體驗。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
比亞迪元PLUS領先型2023年款,前保險杠下本體
191****1986 on 2024/5/31 13:34:13比亞迪(di)
比亞迪比亞迪S7外球籠
138****0760 on 2024/4/22 8:09:12大理
比亞迪
海豚ABS泵
157****1169 on 2024/3/28 14:01:00比亞迪
吸能盒
195****1698 on 2024/3/19 17:16:32比亞迪(di)
比亞迪G3R拆車件
132****6678 on 2024/3/15 1:03:40哈密
比亞(ya)迪(di)
原廠原裝
136****3550 on 2024/3/14 2:41:36比亞迪(di)
比亞迪比亞迪E5新能源翼子板(不帶噴漆)
173****7601 on 2024/3/11 18:28:18車城東五路
比亞迪
比亞迪S6前臉
178****0151 on 2024/3/6 18:23:32內(nei)(nei)蒙(meng)古(gu)自治區錫(xi)(xi)林郭勒盟蘇尼特右(you)旗內(nei)(nei)蒙(meng)古(gu)錫(xi)(xi)林郭勒盟電商物(wu)流中心(xin)SNT013
比亞迪(di)
前減震器6個 后減震器6個 前減震墊6個 前穩定桿連桿6個 前剎車片6套 后剎車片6套
153****8673 on 2024/2/19 14:15:58鄭州
比亞(ya)迪
比亞迪F3DM頂配高配座椅總成
139****0141 on 2024/2/5 18:20:04比亞迪