汽車(che)換(huan)(huan)擋結構(gou)(gou)分(fen)為檔(dang)(dang)桿(gan),拉線,選(xuan)檔(dang)(dang)及(ji)(ji)換(huan)(huan)檔(dang)(dang)結構(gou)(gou),撥叉及(ji)(ji)同(tong)步(bu)器。檔(dang)(dang)桿(gan)的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)方面我們(men)對檔(dang)(dang)位(wei)(wei)的(de)(de)控(kong)制,掛檔(dang)(dang)及(ji)(ji)摘檔(dang)(dang)。拉線的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)拉動(dong)檔(dang)(dang)位(wei)(wei)位(wei)(wei)置,給予換(huan)(huan)擋。選(xuan)檔(dang)(dang)幾換(huan)(huan)擋結構(gou)(gou)的(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)區(qu)分(fen)是(shi)掛檔(dang)(dang)或者檔(dang)(dang)位(wei)(wei)變化。撥叉及(ji)(ji)同(tong)步(bu)器的(de)(de)作用(yong)(yong),是(shi)負責結合及(ji)(ji)分(fen)離各(ge)個(ge)檔(dang)(dang)位(wei)(wei)齒輪。
(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸
(2)從離(li)合器分離(li)叉軸驅動臂上拆下離(li)合器拉索.
(3)拆(chai)除換(huan)擋機構(gou)總成殼(ke)體上(shang)部與發動機的連接螺栓
(4)拆(chai)下發(fa)動(dong)機中間支架,拆(chai)除發(fa)動(dong)機排(pai)氣裝置
(5)將傳動軸從換擋機構總成上拆下全(quan)新(xin)一代唐DM由(you)發動機、驅(qu)動電(dian)機和高(gao)壓BSG電(dian)機組成,三擎(qing)四驅(qu)車型(xing)系(xi)統綜(zong)(zong)合功率達(da)431kW(國六),綜(zong)(zong)合扭矩達(da)950N·m,0-100km/h加(jia)速僅需4.5s;雙擎(qing)四驅(qu)車型(xing)系(xi)統綜(zong)(zong)合功率321kW,綜(zong)(zong)合扭矩700N·m, 0-100km/h加(jia)速僅需5.3s,性能實(shi)力媲美180萬左(zuo)右(you)的(de)寶馬X6M、保時捷Cayenne Turbo,20萬的(de)價格可(ke)以享受百萬豪車的(de)推背感(gan),這(zhe)是比(bi)亞迪一直強調的(de)越級體驗。
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