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散熱網簡介

散(san)(san)熱器(qi)(qi)屬于汽(qi)車(che)冷卻系(xi)統，發動(dong)機水(shui)冷系(xi)統中的散(san)(san)熱器(qi)(qi)由進水(shui)室、出(chu)水(shui)室、主片及(ji)散(san)(san)熱器(qi)(qi)芯等三部分(fen)構成(cheng)。

散(san)熱器(qi)冷卻(que)已經到(dao)達(da)高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)熱片暴露在冷卻(que)風扇(shan)產(chan)生的(de)氣(qi)流及車(che)輛運動產(chan)生的(de)氣(qi)流中時，散(san)熱器(qi)中的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種：鋁(lv)質(zhi)和(he)銅制，前(qian)者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽車(che)散(san)熱(re)器(qi)材料(liao)與(yu)制造技術(shu)發(fa)(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)器(qi)以(yi)其(qi)在(zai)材料(liao)輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)上的(de)明(ming)顯優勢(shi)，在(zai)轎車(che)與(yu)輕(qing)(qing)型車(che)領域逐步取代銅(tong)(tong)散(san)熱(re)器(qi)的(de)同時，銅(tong)(tong)散(san)熱(re)器(qi)制造技術(shu)和工(gong)藝有(you)了長(chang)足(zu)的(de)發(fa)(fa)展，銅(tong)(tong)硬釬(han)(han)焊散(san)熱(re)器(qi)在(zai)客車(che)、工(gong)程機械、重型卡(ka)車(che)等發(fa)(fa)動機散(san)熱(re)器(qi)方面優勢(shi)明(ming)顯。國外轎車(che)配套的(de)散(san)熱(re)器(qi)多為(wei)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)器(qi)，主要是(shi)(shi)從保護環境的(de)角(jiao)度來考慮（尤其(qi)是(shi)(shi)歐美國家）。在(zai)歐洲新型的(de)轎車(che)中，鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)器(qi)占(zhan)有(you)的(de)比例平均為(wei)64%。從我國汽車(che)散(san)熱(re)器(qi)生產的(de)發(fa)(fa)展前景看，硬釬(han)(han)焊生產的(de)鋁(lv)(lv)散(san)熱(re)器(qi)逐漸增多。硬釬(han)(han)焊銅(tong)(tong)散(san)熱(re)器(qi)也在(zai)公(gong)共(gong)汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)他工(gong)程設備(bei)上得到應用(yong)。
1、散熱器不應與(yu)任何酸(suan)、堿或其它(ta)腐(fu)蝕性(xing)性(xing)質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用軟水，硬水需軟化處理后使(shi)用，避免造成散(san)熱器內部堵(du)塞及水垢的(de)產(chan)生。
3、在使用(yong)防(fang)凍(dong)(dong)液，為了避免(mian)散熱(re)器的腐蝕，請務(wu)必使用(yong)正(zheng)規廠家(jia)生產且符合(he)國(guo)家(jia)標準的長效防(fang)銹防(fang)凍(dong)(dong)液。
4、在安裝散熱(re)器過(guo)程中(zhong)，請不要損壞散熱(re)帶（片）和碰傷散熱(re)器，以保(bao)證散熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器內完全放(fang)水再(zai)注水時，要(yao)先將發(fa)動機缸體的放(fang)水開(kai)關扭(niu)開(kai)，有水流出時，再(zai)關上，從而避免產生水泡。
6、在日(ri)常使(shi)用(yong)中(zhong)應隨時檢查水(shui)位，要停機(ji)降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人員身體(ti)應盡(jin)量遠(yuan)離(li)加(jia)(jia)水(shui)口，以防高壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長期停(ting)車(che)或間(jian)接停(ting)車(che)時，應(ying)將水(shui)箱蓋和放(fang)水(shui)開關(guan)，將水(shui)全部放(fang)出(chu)。
8、備用的散熱器有效環境應保持通風、干燥。
9、視(shi)實際情(qing)況(kuang)用戶應在1～3個月(yue)間對(dui)散(san)熱器(qi)進行完全清(qing)洗一次芯(xin)體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風(feng)向側沖(chong)洗。
10、水(shui)位計應每3個月清(qing)洗(xi)(xi)一次或視實際情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐蝕性(xing)洗(xi)(xi)滌劑清(qing)洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

比亞迪E6新能源簡介

比亞迪E6是比亞迪自主研發的一款純電動crossover，它兼容了SUV和MPV的設計理念，是一款性能良好的跨界車。它的續駛里程超過300Km，為同類車型之冠。e6最大的亮點，即采用電力驅動，其動力電池和啟動電池均采用自主研發生產的ET-POWER鐵電池，其含有的所有化學物質均可在自然界中被環境以無害的方式分解吸收，能夠很好地解決二次回收等環保問題。鐵電池經過高溫、高壓、撞擊等試驗測試，安全性能非常好，短路爆炸機會不高。在能量補充方面，e6可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%