尾翼,專業的叫法為擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力,如果車尾的升力比車頭的升力大,就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式,安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性,然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”,其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物,只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩,而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”,國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼
汽車尾翼(yi)安裝的步驟是:
1、準備好尾翼、安裝工具并將行李廂蓋板清(qing)洗干凈;
2、確定安裝位(wei)置;
3、鉆(zhan)孔用電(dian)鉆(zhan)打上合適的孔;
4、固(gu)定將尾翼(yi)放(fang)到安裝位(wei)置上,用固(gu)定螺栓(shuan)鎖緊;
5、清(qing)潔安裝(zhuang)(zhuang)完(wan)成(cheng)后,將尾翼及(ji)安裝(zhuang)(zhuang)部(bu)位清(qing)潔干凈(jing),再(zai)打上一(yi)層蠟。汽(qi)車(che)尾翼是(shi)指(zhi)汽(qi)車(che)行李箱蓋上,后端所裝(zhuang)(zhuang)形式鴨尾的突(tu)出物,屬于(yu)汽(qi)車(che)空(kong)氣動力套件中(zhong)的一(yi)部(bu)分。主要(yao)作用是(shi)為(wei)了減(jian)少車(che)輛尾部(bu)的升力。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內飾基本延續了速銳的設計,車內主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區別。
e5采用最大功率為160kW的電動機,扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續航力場方面有所區別而已。而且有消息稱其比較偏重企業和出租車市場。綜合動力和續航里程來看,e5還是個不錯的選擇。
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