玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)是汽車(che)(che)門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)裝置,主要分電動玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)與(yu)手動玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)兩大類。現在許多(duo)轎車(che)(che)門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的(de)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)一般都改用(yong)按鈕式的(de)電動升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)方式,使(shi)用(yong)電動玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)。 轎車(che)(che)用(yong)的(de)電動玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)升(sheng)(sheng)降(jiang)(jiang)器(qi)(qi)多(duo)是由電動機、減速器(qi)(qi)、導(dao)(dao)繩、導(dao)(dao)向板、玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)安裝托架等組(zu)成。總開關由駕車(che)(che)者,控制(zhi)全(quan)部門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的(de)開閉(bi),而各(ge)車(che)(che)門(men)(men)內把手上的(de)分開關由乘員分別控制(zhi)各(ge)個門(men)(men)窗(chuang)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的(de)開閉(bi),操作十(shi)分便利。
玻璃升降器開(kai)關的(de)更換方法(fa)是:
1、打(da)開需要更換(huan)開關側的(de)車門(men),在飾板與門(men)板的(de)接(jie)縫處找(zhao)到缺(que)口(kou);
2、將工(gong)具塞(sai)到缺口將飾板(ban)翹(qiao)起,沿著縫隙將飾板(ban)拆出;
3、拿起飾板,將升降開關的插頭拔掉;
4、將飾板反(fan)過來,將固定開(kai)關的小螺絲(si)擰(ning)下來,把升降開(kai)關拆下來;
5、換上新的升降(jiang)開關,擰緊螺絲并插上插頭(tou);
6、測試升(sheng)降,確(que)認開(kai)關正常以后將飾板(ban)裝回去即可。
玻(bo)璃升降(jiang)卡(ka)頓(dun)的(de)原因是(shi):
1、車窗玻璃(li)橡膠老化(hua)、灰塵(chen)聚集;
2、車玻璃導槽內(nei)的污垢過(guo)多或有異物;
3、玻璃升(sheng)降零部(bu)件故障。
在2014廣州車(che)展(zhan)(zhan)上(shang),比亞迪“商”正(zheng)式(shi)發布。該車(che)是一(yi)款7座MPV,曾在4月的北京車(che)展(zhan)(zhan)上(shang)亮相,當時(shi)被稱為M3 DM,其(qi)最(zui)大特點是動力(li)系統采用(yong)了(le)混合動力(li)技術
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