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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車(che)輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)主要(yao)(yao)作用(yong)是(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重和(he)為輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)的(de)轉動(dong)提供精確引導，它既承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸向載(zai)荷(he)又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向載(zai)荷(he)，是(shi)一(yi)個非常(chang)重要(yao)(yao)的(de)零(ling)部件(jian)。傳統的(de)汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)(lun)用(yong)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)由兩套(tao)圓錐(zhui)滾子(zi)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組(zu)合而(er)成(cheng)的(de)，軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)、涂(tu)(tu)油、密(mi)(mi)封以及游(you)(you)隙(xi)的(de)調整(zheng)都是(shi)在汽(qi)車(che)生產線上進(jin)行的(de)。這種結構使得其在汽(qi)車(che)生產廠裝(zhuang)(zhuang)配困(kun)難、成(cheng)本高(gao)、可(ke)靠(kao)性差，而(er)且(qie)汽(qi)車(che)在維修點維護時，還需(xu)要(yao)(yao)對軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進(jin)行清洗、涂(tu)(tu)油和(he)調整(zheng)。輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)在標準角接觸(chu)球軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓錐(zhui)滾子(zi)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)基(ji)礎上發展起來的(de)，它將兩套(tao)軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做(zuo)為一(yi)體，具有組(zu)裝(zhuang)(zhuang)性能好、可(ke)省(sheng)略(lve)游(you)(you)隙(xi)調整(zheng)、重量(liang)輕、結構緊湊、載(zai)荷(he)容(rong)量(liang)大、為密(mi)(mi)封軸承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可(ke)事先裝(zhuang)(zhuang)入(ru)潤滑(hua)脂、省(sheng)略(lve)外部輪(lun)(lun)轂(gu)(gu)密(mi)(mi)封及免于維修等優點，已廣泛(fan)用(yong)于轎車(che)中，在載(zai)重汽(qi)車(che)中也有逐(zhu)步擴大應用(yong)的(de)趨勢(shi)。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

比亞迪商簡介

在2014廣州車展上，比(bi)亞(ya)迪(di)“商”正式發(fa)布(bu)。該車是一款7座MPV，曾(ceng)在4月的北京車展上亮相，當時(shi)被稱(cheng)為M3 DM，其最(zui)大特點是動力系(xi)統采(cai)用了混合動力技(ji)術