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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換(huan)方法如下：

1、拆下汽車拉桿的(de)防(fang)(fang)塵罩(zhao)。為了防(fang)(fang)止(zhi)汽車向(xiang)(xiang)方(fang)向(xiang)(xiang)機內浸(jin)水，拉桿上帶有防(fang)(fang)塵罩(zhao)，從鉗子和開口(kou)將防(fang)(fang)塵罩(zhao)從方(fang)向(xiang)(xiang)機分離；

2、擰下轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)橫拉桿(gan)(gan)和翻轉(zhuan)(zhuan)安(an)全帶(dai)的(de)緊固螺(luo)釘。用16號(hao)扳手(shou)擰下連接拉桿(gan)(gan)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節的(de)螺(luo)釘，如果沒(mei)有專用工具，可以(yi)用錘(chui)子敲(qiao)連接部使(shi)拉桿(gan)(gan)和轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)節分(fen)離(li)；

3、解開(kai)拉桿(gan)，將球連(lian)接(jie)到方向(xiang)機上。一輛汽車(che)，這個球有槽，可以(yi)用(yong)活動扳(ban)手卡(ka)在槽里取下(xia)。另外(wai)，還有圓形(xing)設計的(de)汽車(che)。此時，可以(yi)用(yong)管夾拆(chai)下(xia)球，松開(kai)球后再拆(chai)下(xia)操縱桿(gan)。

4、安裝(zhuang)新拉(la)(la)桿(gan)。在(zai)對拉(la)(la)桿(gan)進(jin)行(xing)比較，確認支架相(xiang)同后(hou)，才能進(jin)行(xing)組裝(zhuang)。首先將拉(la)(la)桿(gan)的(de)一端安裝(zhuang)在(zai)方向(xiang)(xiang)機(ji)上。然后(hou)，鉚接方向(xiang)(xiang)機(ji)的(de)鎖定片后(hou)，安裝(zhuang)與(yu)轉向(xiang)(xiang)節連接的(de)螺釘(ding)。

5、擰緊防塵套。這(zhe)(zhe)是(shi)一個(ge)簡(jian)單的(de)(de)(de)操作，但起(qi)(qi)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)作用。如(ru)果這(zhe)(zhe)個(ge)地方處理(li)不好，飛機進水后(hou)會(hui)發出方向異(yi)常的(de)(de)(de)聲音。防塵套的(de)(de)(de)兩端可(ke)以沾橡膠(jiao)并用扎(zha)帶綁起(qi)(qi)來。

比亞迪商簡介

在2014廣(guang)州車(che)展上，比(bi)亞(ya)迪“商”正(zheng)式發布。該車(che)是一款(kuan)7座(zuo)MPV，曾在4月的(de)北京(jing)車(che)展上亮相，當時(shi)被(bei)稱為M3 DM，其(qi)最大特點(dian)是動(dong)力系統采用了(le)混合(he)動(dong)力技(ji)術