制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)分(fen)(fen)泵(剎(cha)車(che)分(fen)(fen)泵)在(zai)不同(tong)(tong)形(xing)式(shi)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)也有(you)不同(tong)(tong)的(de)樣子(zi),但是它(ta)們(men)在(zai)本質方面是一樣的(de)。它(ta)們(men)是引入制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液,然后(hou)推動(dong)(dong)分(fen)(fen)泵之中的(de)活塞(sai)頂(ding)開制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)蹄(ti)或(huo)者剎(cha)車(che)皮與剎(cha)車(che)鼓或(huo)剎(cha)車(che)碟(die)接(jie)觸。先說(shuo)鼓式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)的(de)分(fen)(fen)泵吧,它(ta)位(wei)于剎(cha)車(che)鼓之內(nei),以柱塞(sai)形(xing)式(shi)居多(duo),與剎(cha)車(che)蹄(ti)連接(jie)。而碟(die)式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)的(de)分(fen)(fen)泵其實就是制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)卡(ka)鉗(qian)(Caliper),它(ta)是通過將制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液注入油缸(gang),利用(yong)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)液在(zai)油缸(gang)中的(de)體積變化(hua),推動(dong)(dong)活塞(sai)頂(ding)向剎(cha)車(che)皮與剎(cha)車(che)碟(die)接(jie)觸,從而起到制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效果(guo)
1、首先我們取出汽車隨車工具包,工具包里面一般有千斤頂、煙斗型套筒板手,為了防止當車輪支起后松螺母沒法受力,我們先用煙斗型套筒板將輪毅固定螺母打松、二圈,然后用千斤頂支起車輪,最后才將輪螺絲全部松脫
2、拆下(xia)輪(lun)胎輪(lun)毅后(hou)(hou),用合適的板手(shou)松下(xia)剎(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)(qian),特別要注意的是由于剎(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)(qian)屁(pi)股后(hou)(hou)面連接有剎(cha)車(che)油管(guan),一(yi)定不能讓它受外力過大而破損,此時我們可以用準備好的物品將(jiang)其墊高。拆下(xia)剎(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)(qian)后(hou)(hou),取(qu)(qu)下(xia)剎(cha)車(che)片,再用板手(shou)松下(xia)卡(ka)鉗(qian)(qian)承(cheng)托架固定螺栓,取(qu)(qu)出剎(cha)車(che)盤。
3、對拆下的剎車片、剎車盤進行詳細的檢查,其中剎車片還沒有磨損到“磨損指示器”則還可以繼續使用,如果剎車盤磨損過多而厚度還足夠的話,可以選擇光車一刀繼續使用,如果有裂紋最好更換。更換剎車分泵,按拆卸的方法反方向復原就行特別要注意的是新剎車分泵安裝定位好了,才將原剎車油管卸下,否則會造成剎車油管內的油泄漏減少,增加放氣的難度,大家知道,液壓系統是最怕空氣的當我們將剎車油管安裝到新剎車卡鉗后就要做排氣的工作;
4、此時要二人配合,方法如下:一人在駕駛室踩下剎車踏板,另一人松開放氣螺釘,當剎車踏踩到底抬起來之前,鎖緊放氣螺釘。這個操作反復多次,直到踩下剎車踏板感覺到有一股力頂腳為止。
外觀方面,比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成,格柵采用了多幅鍍鉻的樣式,并且我們能看到,在格柵中央的LOGO下方,還帶有前視攝像頭。尾部方面,比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計,尾排采用了雙側單出設計,同時后備箱開口比速銳更大。另外,比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽,該車采用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈,腰線從前門起向后延展至尾燈處。車身尺寸方面,相比速銳,比亞迪G5更長、更寬,長寬高依次為4700/1790/1480mm,軸距為2670mm。
動力方面,比亞迪G5搭載的依舊是1.5T發動機,與之匹配的是6速手動或雙離合變速箱。據之前消息,比亞迪G5還將會推出雙模混動系統。
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