現代轎車(che)外型(xing)的(de)發(fa)展與玻(bo)(bo)(bo)璃(li)工藝(yi)的(de)發(fa)展息(xi)息(xi)相(xiang)關。早在40多(duo)年前(qian),轎車(che)前(qian)擋風(feng)(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)已(yi)經(jing)采用單件(jian)式彎(wan)曲(qu)擋風(feng)(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li),并(bing)逐漸(jian)拋(pao)棄了平面(mian)型(xing)的(de)擋風(feng)(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)。今天的(de)轎車(che)擋風(feng)(feng)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)一般都(dou)做(zuo)成整體一幅式的(de)大曲(qu)面(mian)型(xing),上下左右(you)都(dou)有一定(ding)的(de)弧度(du)。這種曲(qu)面(mian)玻(bo)(bo)(bo)璃(li)不論從加(jia)工過(guo)程還是(shi)從裝嵌的(de)配(pei)(pei)合來看,都(dou)是(shi)一種技術要求十分高(gao)的(de)產品,因(yin)為它涉及到車(che)型(xing)、強度(du)、隔(ge)熱、裝配(pei)(pei)等(deng)諸多(duo)問題。
汽(qi)(qi)車(che)(che)業(ye)與玻(bo)(bo)璃(li)業(ye)是屬于(yu)兩個不同(tong)領域(yu)的行(xing)業(ye),前者(zhe)屬于(yu)機械制造業(ye),后者(zhe)屬于(yu)輕(qing)工(gong)業(ye),但從汽(qi)(qi)車(che)(che)的發展歷程來看,兩者(zhe)的關(guan)系越(yue)來越(yue)密切(qie)。玻(bo)(bo)璃(li)技(ji)術已經(jing)完全(quan)滲入了汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)之中,成為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)術領域(yu)中不可缺少的一(yi)員。現(xian)在,人們總是從汽(qi)(qi)車(che)(che)安全(quan)和外觀(guan)的角度去(qu)研(yan)究和開發汽(qi)(qi)車(che)(che)玻(bo)(bo)璃(li),不斷(duan)推(tui)出新(xin)的品種。
夾層(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)是(shi)指用一種透明可粘合(he)性(xing)(xing)塑(su)料膜貼在(zai)(zai)二層(ceng)(ceng)或(huo)三層(ceng)(ceng)玻(bo)璃(li)之(zhi)間(jian),將塑(su)料的(de)(de)(de)(de)強韌性(xing)(xing)和玻(bo)璃(li)的(de)(de)(de)(de)堅硬性(xing)(xing)結合(he)在(zai)(zai)一起,增(zeng)加了玻(bo)璃(li)的(de)(de)(de)(de)抗破(po)碎能(neng)力。鋼(gang)(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)是(shi)指將普通玻(bo)璃(li)淬(cui)火(huo)使內部組織形成一定(ding)的(de)(de)(de)(de)內應力,從(cong)而使玻(bo)璃(li)的(de)(de)(de)(de)強度得到(dao)加強,在(zai)(zai)受(shou)到(dao)沖(chong)擊破(po)碎時(shi),玻(bo)璃(li)會(hui)分裂(lie)成帶鈍邊(bian)的(de)(de)(de)(de)小碎塊,對乘員不(bu)易造成傷害(hai)。而區(qu)域(yu)鋼(gang)(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)是(shi)鋼(gang)(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)的(de)(de)(de)(de)一種新品種,它經過特殊處理,能(neng)夠在(zai)(zai)受(shou)到(dao)沖(chong)擊破(po)裂(lie)時(shi),其(qi)玻(bo)璃(li)的(de)(de)(de)(de)裂(lie)紋仍可以(yi)保(bao)持(chi)一定(ding)的(de)(de)(de)(de)清晰(xi)度,保(bao)證駕駛(shi)者的(de)(de)(de)(de)視野區(qu)域(yu)不(bu)受(shou)影(ying)響。目前(qian)汽車前(qian)擋風(feng)玻(bo)璃(li)以(yi)夾層(ceng)(ceng)鋼(gang)(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)和夾層(ceng)(ceng)區(qu)域(yu)鋼(gang)(gang)化(hua)玻(bo)璃(li)為主,能(neng)承受(shou)較強的(de)(de)(de)(de)沖(chong)擊力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
外觀方面,比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成,格柵采用了多幅鍍鉻的樣式,并且我們能看到,在格柵中央的LOGO下方,還帶有前視攝像頭。尾部方面,比亞迪G5尾燈組采用了兩段組合式設計,尾排采用了雙側單出設計,同時后備箱開口比速銳更大。另外,比亞迪G5要比速銳設計得更為大膽,該車采用了弧形的多幅條式格柵設計、LED日間行車燈,腰線從前門起向后延展至尾燈處。車身尺寸方面,相比速銳,比亞迪G5更長、更寬,長寬高依次為4700/1790/1480mm,軸距為2670mm。
動力方面,比亞迪G5搭載的依舊是1.5T發動機,與之匹配的是6速手動或雙離合變速箱。據之前消息,比亞迪G5還將會推出雙模混動系統。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
比亞迪F3DM頂配高配座椅總成
139****0141 on 2024/2/5 18:20:04比(bi)亞迪(di)
比亞迪F3R真皮座椅米色
132****7280 on 2024/1/25 17:42:48西安
比(bi)亞迪
有沒有比亞迪秦那個車門上的那個小燈的蓋子
157****6377 on 2024/1/2 15:39:10比亞迪
副駕儲物盒
189****1126 on 2023/12/16 7:07:20無錫市港龍城市廣場
比亞迪
比亞迪秦plus秦變速箱差速器總成
152****2689 on 2023/12/13 13:32:07比亞迪
外貿公司,需要采購比亞迪、長安、吉利等國產車車身配件
159****2738 on 2023/12/5 12:29:19比亞迪
比亞迪G6三元催化器 原廠
178****0336 on 2023/11/6 14:17:44浙江寧波
比亞迪(di)
差速器齒
183****7023 on 2023/10/27 13:27:29比亞(ya)迪
比亞迪唐后門玻璃升降器
153****3612 on 2023/10/27 11:55:00比(bi)亞(ya)迪
比亞迪S6前大燈上日間行車燈
189****9682 on 2023/10/21 23:54:02比亞迪